Różowe Lamborghini Revuelto 2026: co zmieniło Road Show International

© соцсети roadshowinternational

Lamborghini Revuelto nawet w fabrycznej wersji nie potrzebuje pomocy, by przyciągnąć wszystkie spojrzenia. Ale Road Show International postanowiło uczynić supersamochód jeszcze bardziej widocznym: ten egzemplarz otrzymał różową folię, czarne akcenty i kilka drobnych poprawek, które czynią z niego bardziej narzędzie marketingowe niż dyskretny samochód dla właściciela.

Główna zmiana to kolor. Różowe nadwozie nie jest przelakierowane, lecz oklejone folią, więc teoretycznie można je przywrócić do fabrycznego wyglądu. Dodatkowo samochód otrzymał nanoceramiczne przyciemnienie szyb, w tym przedniej, oraz ceramiczną powłokę ochronną lakieru. Przy samochodzie tej klasy to nie tylko kwestia połysku: folia i powłoka pomagają chronić drogie nadwozie przed drobnymi uszkodzeniami i śladami użytkowania.

Zawieszenie obniżono o 10 mm. Różnica jest niewielka, ale w przypadku Revuelto wyraźnie zmienia to jego postać: supersamochód wygląda na szerszy i mocniej przylegający do drogi. Zamontowano także przyciemniony pakiet oświetlenia „Smoke Exterior Lighting Package”, dwukolorową błyszczącą ramkę tablicy rejestracyjnej oraz fabryczne felgi w czarnym, błyszczącym proszkowym wykończeniu. Sądząc po zdjęciach, zmieniono też opony.

Kabina pozostała niemal fabryczna. Dominuje czerń z białymi akcentami, włóknem węglowym, metalowymi pedałami, czerwonym oznaczeniem „godziny 12” na kierownicy i motywem włoskiej flagi na dolnej części wieńca. Centralny pionowy ekran, cyfrowe zegary i reszta architektury pozostały fabryczne — co ma sens, bo Lamborghini już fabrycznie oferuje szeroki wybór wykończeń, a dzięki programowi Ad Personam wnętrze można dostosować niemal dowolnie.

Mechanika, jak się wydaje, również pozostała bez zmian. Revuelto wykorzystuje wolnossący silnik V12 o pojemności 6,5 litra w ramach układu hybrydowego typu plug-in. Łączna moc to 1015 KM. Prędkość maksymalna przekracza 350 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 2,5 sekundy. W USA taki model kosztuje ponad 600 000 dolarów, bez podatków i dostawy.

Ten egzemplarz Revuelto niedawno zmienił właściciela i obecnie nie jest na sprzedaż. Ale sens tego projektu jest jasny: części nabywców supersamochodów nie wystarcza już samo posiadanie 1015 KM i silnika V12. Samochód musi zostać zauważony, zanim jeszcze zostanie odpalony. Różowy kolor nie sprawia, że Lamborghini jest szybsze. Ale doskonale pokazuje, jak w świecie drogich, egzotycznych aut uwaga stała się osobną walutą.

Wcześniej Lamborghini przywróciło Urus Performante w postaci 801-konnego crossovera plug-in hybrid.