Kia Sportage Black Edition 2026: cena, dane techniczne i miejsce w gamie
© kianewscenter.com
Kia podała hiszpańską cenę specjalnej wersji Sportage Black Edition, rocznik 2026 — 45 848 euro bez rabatów i promocji. Wersja plasuje się między odmianami Tech i GT-Line, stawiając nie na nową technikę, lecz na połączenie ciemnego dekoru z rozszerzonym wyposażeniem.

Jedyny dostępny napęd to samoładowalny hybryda oparta na 1,6-litrowym silniku turbo i silniku elektrycznym. Łączna moc sięga 239 KM, napęd jest wyłącznie na przednie koła, a skrzynia to sześciobiegowy automat. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 7,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 196 km/h.
Akumulator o pojemności 1,49 kWh nie jest przeznaczony do długich tras bez pracującego silnika spalinowego. Pomaga przy ruszaniu, jeździe z małą prędkością i odzyskuje energię podczas hamowania. Deklarowane zużycie paliwa to 5,8 l/100 km, emisja CO2 — 127 g/km według WLTP — to zwykły HEV, który nie wymaga gniazdka ani planowania ładowania, z tym samym napędem co standardowa Sportage HEV.

Black Edition otrzymała 18-calowe koła, czarny dekor zewnętrzny, oświetlenie LED oraz przyciemniane szyby tylne. We wnętrzu zamontowano dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala, trzystrefową klimatyzację, ładowanie bezprzewodowe, podgrzewane fotele i kierownicę z przodu oraz oświetlenie ambientowe. Jest też elektryczna klapa bagażnika, adaptacyjny tempomat, kamera cofania i czujniki parkowania.
Nazwa „Black” nie oznacza jednak wersji sportowej. Moc, napęd na przednie koła i spalanie odpowiadają zwykłej Sportage HEV, a dopłata dotyczy przede wszystkim wyglądu i wyposażenia. Brak napędu na cztery koła ogranicza też wartość tej wersji dla osób wybierających crossovera z myślą o zimowej eksploatacji lub regularnej jeździe poza asfaltem.
Warto porównywać Black Edition raczej z podobnie wyposażoną zwykłą Sportage HEV niż oceniać ją przez pryzmat koloru dekoru — wersja specjalna nie daje żadnej korzyści technicznej.
To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Polina Kotikova