Xiaomi N70 Max 2026: cena, zasięg i dane techniczne

© xiaomiev.com

Xiaomi pokazało wnętrze pięciomiejscowego SkyNomad N70 Max, a tym razem nową mocną liczbą nie jest zasięg, lecz przestrzeń. Według CarNewsChina, powołującego się na Xiaomi, przy maksymalnie odsuniętym drugim rzędzie miejsce na nogi sięga 1410 mm, a po złożeniu foteli pojemność bagażnika rośnie do 2425 litrów. Przedsprzedaż w Chinach zaczyna się od 259 900 juanów.

N70 Max ma 4960 mm długości, 1998 mm szerokości i 1765 mm wysokości, przy rozstawie osi 2950 mm. Dwusilnikowy napęd na cztery koła osiąga 310 kW, czyli około 422 KM, a prędkość maksymalna wynosi 190 km/h. Akumulator NMC o pojemności 76 kWh ma zapewniać deklarowane 505 km zasięgu elektrycznego według cyklu CLTC. Liczba ta pokrywa się z oficjalnym opisem rodziny modeli przez Xiaomi, choć CLTC pozostaje chińskim cyklem laboratoryjnym, a nie prognozą zasięgu w codziennej jeździe.

Cenowo pięciomiejscowy N70 Max jest dokładnie o 40 tys. juanów tańszy od siedmiomiejscowego N90 Max. Oficjalny raport Xiaomi za drugi kwartał wskazuje ceny przedsprzedaży odpowiednio 259 900 i 299 900 juanów, a pełna premiera rynkowa obu modeli zaplanowana jest na wrzesień 2026 roku. Producent potwierdza tam także płaską podłogę, długie szyny foteli oraz architekturę EREV zbudowaną wokół generatora 1,5 litra.

Technicznie N70 Max rozwija już pokazaną koncepcję Sky Nomad z baterią 76 kWh i zasięgiem do 505 km. Wyposażenie obejmuje przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach i tylne wielowahaczowe, resory pneumatyczne, regulowane amortyzatory, lidar oraz platformę obliczeniową systemów wspomagania kierowcy o mocy 700 TOPS.

Przyszłego właściciela czeka jeszcze jedna różnica między EREV-em a zwykłym mocnym elektrykiem: samochód zachowuje na pokładzie generator spalinowy, choć koła napędzają wyłącznie silniki elektryczne. Po pierwszym przeglądzie Xiaomi dopuszcza dla przedłużacza zasięgu interwał do trzech lat lub 30 tys. km – podobne podejście porównywano już przy Skynomadzie do rozwiązania Li Auto. W przypadku N70 Max wybór w ramach rodziny wygląda dość jasno: trzeci rząd siedzeń poświęcono na rzecz większej przestrzeni dla pięciu osób i bagażu, a oszczędność względem N90 Max po bezpośrednim przeliczeniu przekracza pół miliona rubli.