Hyundai Santa Fe lifting: PLEOS i nowy automat (zdjęcia)
Hyundai Santa Fe po liftingu: szpiegowskie zdjęcia, PLEOS i nowy automat
Hyundai Santa Fe lifting: PLEOS i nowy automat (zdjęcia)
Szpiegowskie zdjęcia odświeżonego Hyundaia Santa Fe pokazują wyświetlacz PLEOS i nowy automat zamiast DCT. Premiera planowana na przełom 2026 i 2027 roku.
2025-10-17T22:36:33+03:00
2025-10-17T22:36:33+03:00
2025-10-17T22:36:33+03:00
Nowe szpiegowskie zdjęcia odświeżonego Hyundaia Santa Fe bez kamuflażu odsłaniają główną zmianę: nowy wyświetlacz PLEOS umieszczony centralnie na desce rozdzielczej. Fotografia została opublikowana przez dziennikarzy HealerTV, którzy pokazali w pełni przeprojektowane wnętrze — wyraźnie nowocześniejsze i bliższe duchem flagowemu Palisade. Na pierwszy rzut oka układ prezentuje się spójniej i bardziej prestiżowo.Odświeżone Santa Fe zapowiada się jako jeden z najbardziej radykalnych liftingów Hyundaia ostatnich lat. SUV przyjmie nowy język stylistyczny „Art of Steel”, po raz pierwszy pokazany w następnej generacji NEXO. Wizualnie kierunek jest bardziej opływowy i elegancki: smukłe reflektory, poziomy grill, matowe osłony i błyszczące akcenty nadają crossoverowi sznyt premium.Przewidziano też kluczową zmianę techniczną: wszystkie wersje z turbodoładowanym silnikiem 2.5 zrezygnują z kłopotliwej 8‑biegowej skrzyni dwusprzęgłowej. Zastąpi ją klasyczny automat z konwerterem momentu — ruch mający poprawić płynność i niezawodność. To właśnie tego typu ingerencja w mechanikę częściej odczuwalna jest na co dzień niż najśmielsze korekty stylizacji.Hyundai Santa Fe Hybrid zachowa turbodoładowany silnik 1.6 oraz sześciobiegową skrzynię. Zgodnie z planem Hyundaia, odświeżony model ma trafić na rynek pod koniec 2026 lub na początku 2027 roku.Firma liczy, że bardziej dopracowany design i usunięcie problemów technicznych pozwolą crossoverowi odzyskać klientów zniechęconych polaryzującą stylizacją i kłopotliwą przekładnią poprzednika. Patrząc na obrany kurs, aktualizacja celuje dokładnie w te bolączki, które najbardziej doskwierały użytkownikom.
Hyundai Santa Fe, lifting, szpiegowskie zdjęcia, wyświetlacz PLEOS, automat z konwerterem, DCT, 2.5 turbo, Hybrid 1.6, Art of Steel, NEXO, Palisade, SUV, premiera 2026, 2027
2025
Michael Powers
news
Hyundai Santa Fe po liftingu: szpiegowskie zdjęcia, PLEOS i nowy automat
Szpiegowskie zdjęcia odświeżonego Hyundaia Santa Fe pokazują wyświetlacz PLEOS i nowy automat zamiast DCT. Premiera planowana na przełom 2026 i 2027 roku.
Michael Powers, Editor
Nowe szpiegowskie zdjęcia odświeżonego Hyundaia Santa Fe bez kamuflażu odsłaniają główną zmianę: nowy wyświetlacz PLEOS umieszczony centralnie na desce rozdzielczej. Fotografia została opublikowana przez dziennikarzy HealerTV, którzy pokazali w pełni przeprojektowane wnętrze — wyraźnie nowocześniejsze i bliższe duchem flagowemu Palisade. Na pierwszy rzut oka układ prezentuje się spójniej i bardziej prestiżowo.
Odświeżone Santa Fe zapowiada się jako jeden z najbardziej radykalnych liftingów Hyundaia ostatnich lat. SUV przyjmie nowy język stylistyczny „Art of Steel”, po raz pierwszy pokazany w następnej generacji NEXO. Wizualnie kierunek jest bardziej opływowy i elegancki: smukłe reflektory, poziomy grill, matowe osłony i błyszczące akcenty nadają crossoverowi sznyt premium.
Przewidziano też kluczową zmianę techniczną: wszystkie wersje z turbodoładowanym silnikiem 2.5 zrezygnują z kłopotliwej 8‑biegowej skrzyni dwusprzęgłowej. Zastąpi ją klasyczny automat z konwerterem momentu — ruch mający poprawić płynność i niezawodność. To właśnie tego typu ingerencja w mechanikę częściej odczuwalna jest na co dzień niż najśmielsze korekty stylizacji.
Hyundai Santa Fe Hybrid zachowa turbodoładowany silnik 1.6 oraz sześciobiegową skrzynię. Zgodnie z planem Hyundaia, odświeżony model ma trafić na rynek pod koniec 2026 lub na początku 2027 roku.
Firma liczy, że bardziej dopracowany design i usunięcie problemów technicznych pozwolą crossoverowi odzyskać klientów zniechęconych polaryzującą stylizacją i kłopotliwą przekładnią poprzednika. Patrząc na obrany kurs, aktualizacja celuje dokładnie w te bolączki, które najbardziej doskwierały użytkownikom.