BMW X1 2022 года впервые показали на рендерах | SpeedMe
Компактный баварский кроссовер готовится к смене поколения в следующем году.
BMW X1 2022 года впервые показали на рендерах | SpeedMe
Компактный баварский кроссовер готовится к смене поколения в следующем году.
2021-08-05 17:27+03:00
2021-08-05 17:27+03:00
2021-08-05 17:27+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
BMW X1 следующего поколения вновь попал в объективы фотошпионов и наконец дизайн кроссовера раскрыт. Прототип новинки был замечен в Германии рядом с рядом других прототипов BMW (включая, кажется, более горячую версию M4). Новинка отличается с высокой посадкой и оснащена серийными фарами, задними фонарями, а также демонстрирует несколько интересных деталей.
Главный вопрос, который всегда витает вокруг новинок баварской марки – это размер решетки радиатора. Хорошие новости – она не увеличится по сравнению с предыдущей моделью. Этот прототип демонстрирует спортивный дизайн нижней части бампера, что может быть ранним намеком на то, как будет выглядеть пакет M Sport нового X1.
На фото показана модель с двигателем внутреннего сгорания, вероятно, под капотом находится дизельный агрегат, судя по расположению выхлопа сзади. Говоря о задней части, мы, наконец, можем оценить задние фонари.
Несмотря на довольно хорошие снимки прототипа, они не дают полной картины. В связи с этим на основе шпионских фотографий дизайнер Magnus.Concepts создал рендер модели. Он демонстрирует дизайн передней части кроссовера с новыми фарами и немного увеличенными решетками. Кроме того, вы можете увидеть, как будут выглядеть новые дверные ручки кроссовера, вдохновленные теми, которые использовались на i4.
BMW X1 2022 года (кодовое название U11) прибудет в США в следующем году и будет предлагаться с двигателями внутреннего сгорания, гибридными, подключаемыми гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Более доступные версии будут оснащены передним приводом, а опционально будет предлагаться система полного привода. Мы ожидаем увидеть новый X1 в полном объеме к концу года, а выход на рынок запланирован на 2022 год.
2021
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
Диана Дегтярева
BMW X1 2022 года впервые показали на рендерах
Компактный баварский кроссовер готовится к смене поколения в следующем году.
Автор: Диана Дегтярева, редактор
BMW X1 следующего поколения вновь попал в объективы фотошпионов и наконец дизайн кроссовера раскрыт. Прототип новинки был замечен в Германии рядом с рядом других прототипов BMW (включая, кажется, более горячую версию M4). Новинка отличается с высокой посадкой и оснащена серийными фарами, задними фонарями, а также демонстрирует несколько интересных деталей.
Главный вопрос, который всегда витает вокруг новинок баварской марки – это размер решетки радиатора. Хорошие новости – она не увеличится по сравнению с предыдущей моделью. Этот прототип демонстрирует спортивный дизайн нижней части бампера, что может быть ранним намеком на то, как будет выглядеть пакет M Sport нового X1.
На фото показана модель с двигателем внутреннего сгорания, вероятно, под капотом находится дизельный агрегат, судя по расположению выхлопа сзади. Говоря о задней части, мы, наконец, можем оценить задние фонари.
Несмотря на довольно хорошие снимки прототипа, они не дают полной картины. В связи с этим на основе шпионских фотографий дизайнер Magnus.Concepts создал рендер модели. Он демонстрирует дизайн передней части кроссовера с новыми фарами и немного увеличенными решетками. Кроме того, вы можете увидеть, как будут выглядеть новые дверные ручки кроссовера, вдохновленные теми, которые использовались на i4.
BMW X1 2022 года (кодовое название U11) прибудет в США в следующем году и будет предлагаться с двигателями внутреннего сгорания, гибридными, подключаемыми гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Более доступные версии будут оснащены передним приводом, а опционально будет предлагаться система полного привода. Мы ожидаем увидеть новый X1 в полном объеме к концу года, а выход на рынок запланирован на 2022 год.
