Lamborghini Urus LARGENDA получил 15 деталей из сиреневого dry carbon, капот массой 9 кг и одобрение KBA

© LARTE Design

Пятнадцать наружных компонентов Lamborghini Urus получили тот же сиреневый оттенок, что и металлические панели кузова. В новом проекте LARTE Design цвет не заканчивается на дверях: он продолжается на карбоновом капоте, расширителях арок, диффузоре, спойлерах и насадках выхлопа. Изданию SPEEDME в компании пока не назвали цену.

Главная сложность заключалась не в выборе оттенка, а в его переносе на разные материалы. Обычная краска отражает свет иначе, чем плетение углеволокна, поэтому ателье изготовило несколько тестовых панелей. Цвет карбоновых деталей формируется при производстве материала, а не создается обычной пленкой или контрастным черным покрытием. Возможность окрашивать dry carbon в заданные оттенки LARTE уже демонстрировала на других проектах Urus и Porsche Cayenne.

Комплект включает капот, элементы переднего и заднего бамперов, корпуса зеркал, вставки крыльев, расширители колесных арок, дверные молдинги, диффузор, две секции спойлера и насадки выхлопа. Детали устанавливаются на штатные точки винтами, клипсами и сертифицированным клеем: сверлить или резать кузов не требуется. Официальный каталог также указывает на модульную конструкцию LARGENDA и совместимость компонентов с Urus S и Performante.

Карбоновый капот весит 9 кг — столько же, сколько заводская деталь. LARTE сознательно не стремилась уменьшать массу любой ценой, сохранив расчетную жесткость и штатную логику креплений. Диффузор, по данным ателье, оказался приблизительно на килограмм легче оригинального.

Ранее SPEEDME.RU показывал другой Urus S с комплектом LARGENDA, градиентной окраской и неизменным 666-сильным V8. Отдельный вариант обвеса разработан и для подключаемого гибрида Urus SE.

Второе отличие нового проекта — национальная типовая сертификация деталей, выданная немецким Федеральным ведомством автотранспорта KBA. Это не повторная омологация всего Lamborghini, а отдельное одобрение компонентов: немецкое законодательство допускает такую процедуру для технически самостоятельных автомобильных деталей с привязкой к конкретным моделям и способу монтажа.

Одобрение распространяется на Urus, Urus S и Performante, хотя накладка заднего бампера предназначена только для базовой версии из-за различий в форме кузова. Все детали получили гарантию на 36 месяцев.

«Цвет всегда был для LARTE способом сказать многое, объясняя при этом немногое, и с этим Urus мы хотели, чтобы карбон перестал вести себя как акцент и начал вести себя как часть той же поверхности, что и краска, чтобы один материал продолжал цветовую историю, начатую другим. То, что это одновременно наш самый полно сертифицированный проект на сегодня, — не случайность, потому что обе идеи растут из одного и того же места: делать более сложную версию работы правильно, а не соглашаться на версию, которая выглядит завершённой только издалека. Design leads. Engineering finds the way», — заявили в LARTE Design.