Следи за скоростью
16+

На 10 см больше места, восемь динамиков и умное управление: Mercedes обновила Marco Polo

На 10 см больше места, восемь динамиков и умное управление: Mercedes обновила Marco Polo © mercedes-benz.com
Mercedes-Benz обновила кемпер Marco Polo и перенесла его сборку в Германию
Дмитрий Новиков
| Обновлено:

Дополнительные 10 см над головой стали главным практическим изменением обновлённого Mercedes-Benz Marco Polo. Кемпер получил двухслойную алюминиевую подъёмную крышу, а её задняя часть теперь поднимается выше. Заказы в Германии и других европейских странах начнут принимать 5 августа 2026 года, но цены и моторная гамма пока не объявлены.

Mercedes не прекращает производство модели в Испании полностью. Базовый V-Class продолжат выпускать на заводе в Витории. Затем машины будут отправлять в немецкий Людвигсфельде, где Mercedes-Benz собственными силами выполнит переоборудование в Marco Polo. Компания рассчитывает лучше контролировать качество и сократить сроки поставки.

Жилой модуль получил светодиодную подсветку подъёмной крыши с холодными и тёплыми сценариями, магнитные затемняющие элементы для передней части салона и полностью переработанный маркиз. Ручку для его раскладывания теперь можно хранить непосредственно в креплении. Также изменены складные столы, направляющие ящиков, панель управления задним диваном и холодильник, который должен расходовать меньше энергии.

Mercedes-Benz Marco Polo
© mercedes-benz.com

Новая аудиосистема включает восемь динамиков и сабвуфер. Музыку через Bluetooth можно воспроизводить даже при выключенной основной мультимедийной системе. Через комплекс Mercedes-Benz Advanced Control и приложение владелец сможет управлять подсветкой крыши и аудиосистемой. Ранее SPEEDME.RU рассказывал о новом электрическом Mercedes-Benz VLE, который показывает дальнейшее направление развития пассажирских моделей марки.

Часть оборудования появится не сразу. Новый сдвижной люк и впервые предусмотренное панорамное окно в ткани подъёмной крыши Mercedes обещает предложить только ближе к концу 2026 года. Поэтому автомобили из первых заказов могут отличаться от машин, показанных со всеми заявленными функциями.

Переезд финальной сборки в Германию не меняет основу Marco Polo: это по-прежнему испанский V-Class, который превращают в кемпер уже на втором предприятии. Для покупателей важнее другое — увеличенное пространство под крышей доступно с начала продаж, тогда как панорамное открывание придётся ждать до конца года.

Поделиться новостью

Свежие материалы