Большой Volkswagen с техникой XPeng стал дешевле примерно на 500 тыс. рублей

© A. Krivonosov / SPEEDME

Всего через пять месяцев после выхода ID. UNYX 08 Volkswagen пересмотрел цены на свой первый серийный электромобиль, разработанный совместно с XPeng. В Китае базовый Pure теперь предлагают за 189 900 юаней — около 2,38 млн рублей по курсу Банка России на 12 сентября. От апрельной стартовой цены 229 900 юаней разница достигает 40 тыс. юаней, или примерно 502 тыс. рублей.

Но здесь есть важная деталь: 17,4% — это разница между прежним стартовым прайсом и нынешней временной ценой, а не чистое снижение MSRP. Новый официальный ориентир для Pure составляет 219 900 юаней, то есть сам прайс уменьшился на 10 тыс. юаней, примерно на 4,3%. Еще 30 тыс. дает акция. Ultra Plus и Max Plus временно стоят 219 900 и 249 900 юаней соответственно.

Коррекция последовала на фоне пока небольших продаж: по данным CPCA, в июле было реализовано 133 ID. UNYX 08, в августе — 379. Рост почти трехкратный, но для пятиметрового флагмана Volkswagen объем остается скромным.

Техника при этом почти не изменилась. ID. UNYX 08 получил батареи CATL примерно на 82 или 95 кВт·ч, 800-вольтовую архитектуру и запас хода 630–730 км по CLTC; зарядка с 10 до 80% занимает около 20 минут. Заднеприводные версии развивают 230 кВт, а полноприводная — 370 кВт. Официальная страница Volkswagen также подтверждает пятиметровый кузов, колесную базу свыше 3 метров и локальную электронную архитектуру модели.

Ценовой ход особенно показателен для стратегии Volkswagen в Китае: концерн ускоряет разработку машин вместе с местными партнерами и уже рассматривает возможность вывода части китайских разработок за пределы КНР. План импорта таких автомобилей в Европу компания раскрывала летом. Пока же ID. UNYX 08 остается китайской моделью, а снижение цены показывает, насколько быстро Volkswagen приходится реагировать на местную конкуренцию.