SCSK visar SDV-elbil på Japan Mobility Show 2025 – 9 månader
SCSK:s elbil på nio månader – SDV-premiär på Japan Mobility Show 2025
SCSK visar SDV-elbil på Japan Mobility Show 2025 – 9 månader
IT-jätten SCSK debuterar med en software-defined elbil på Japan Mobility Show 2025. Byggd på nio månader, med 44,6-tums 8K-cockpit och AI som lär sig föraren.
2025-10-26T13:45:55+03:00
2025-10-26T13:45:55+03:00
2025-10-26T13:45:55+03:00
En ny aktör gör entré på Japan Mobility Show 2025: den japanska IT-koncernen SCSK, fast besluten att visa att en bil kan byggas i samma tempo som en digital produkt. Bolaget behövde bara nio månader för att ta fram sin första elbil — en tidslinje som väcker uppmärksamhet oavsett måttstock.Som en av Japans största IT-leverantörer har SCSK länge ägnat sig åt molntjänster, konsultverksamhet och digitala system för företag. Nu kliver de in i fordonsvärlden med en Software-Defined Vehicle (SDV), där funktionerna styrs av kod snarare än hårdvara. Projektet sattes ihop tillsammans med utländska leverantörer enligt en horisontell modell i stället för traditionell integration, något som kortade utvecklingstiden och höll kostnaderna nere. I kupén sitter en smart cockpit centrerad kring en 44,6-tums 8K-skärm som sträcker sig över hela instrumentbrädan. AI:n lär sig förarens vanor, justerar klimatet, föreslår rutter och ändrar till och med bakgrunden på skärmen efter stämning. Utförandet känns mindre som en gimmick och mer som en tydlig demonstration av vad som händer när mjukvaran sätter tempot — och där märks hur spelreglerna snabbt håller på att ritas om.
SCSK, elbil, Software-Defined Vehicle, SDV, Japan Mobility Show 2025, AI-cockpit, 44,6-tums 8K, smart cockpit, horisontell leverantörsmodell, utveckling på nio månader, japansk IT
2025
Michael Powers
news
SCSK:s elbil på nio månader – SDV-premiär på Japan Mobility Show 2025
IT-jätten SCSK debuterar med en software-defined elbil på Japan Mobility Show 2025. Byggd på nio månader, med 44,6-tums 8K-cockpit och AI som lär sig föraren.
Michael Powers, Editor
En ny aktör gör entré på Japan Mobility Show 2025: den japanska IT-koncernen SCSK, fast besluten att visa att en bil kan byggas i samma tempo som en digital produkt. Bolaget behövde bara nio månader för att ta fram sin första elbil — en tidslinje som väcker uppmärksamhet oavsett måttstock.
Som en av Japans största IT-leverantörer har SCSK länge ägnat sig åt molntjänster, konsultverksamhet och digitala system för företag. Nu kliver de in i fordonsvärlden med en Software-Defined Vehicle (SDV), där funktionerna styrs av kod snarare än hårdvara. Projektet sattes ihop tillsammans med utländska leverantörer enligt en horisontell modell i stället för traditionell integration, något som kortade utvecklingstiden och höll kostnaderna nere. I kupén sitter en smart cockpit centrerad kring en 44,6-tums 8K-skärm som sträcker sig över hela instrumentbrädan. AI:n lär sig förarens vanor, justerar klimatet, föreslår rutter och ändrar till och med bakgrunden på skärmen efter stämning. Utförandet känns mindre som en gimmick och mer som en tydlig demonstration av vad som händer när mjukvaran sätter tempot — och där märks hur spelreglerna snabbt håller på att ritas om.
