Detroit bekommt sein leises Update bei Apple Maps — und CarPlay-Fahrer profitieren

© A. Krivonosov

Apple hat Detroit in Apple Maps ohne große Ankündigung aktualisiert. Die Stadt bekam neue Elemente der Detailed City Experience: mehr 3D-Objekte, genauer gezeichnete Straßen und Details, die auf einer echten Fahrt nützlicher sein können als ein hübsches Bild.

Das Update umfasst 14 3D-Modelle. Darunter Ford Piquette Avenue Plant, Detroit Institute of Arts, Ford Field, Comerica Park und Michigan Central. Doch für Autofahrer sind nicht die Gebäude selbst die Hauptsache. Apple hat zudem die Straßen in der ganzen Stadt überarbeitet: Auf der Karte erscheinen jetzt Fahrspuren, Gehwege, Zebrastreifen, Mittelstreifen, Bäume und ein detaillierteres Geländerelief im 3D-Modus.

Solche Kleinigkeiten verändern das Gefühl für die Navigation. Wenn die Karte nicht nur die Routenlinie, sondern die Struktur der Straße zeigt, fällt es leichter, im Voraus zu erkennen, wo man die Spur wechseln muss, wo eine komplizierte Kreuzung kommt und wie die Zufahrt zu Stadion, Bahnhof oder Museum verläuft. Besonders auffällig ist das in Großstädten, wo ein Fehler in einer Spur Extra-Minuten und einen Block-Umweg kosten kann.

Apple entwickelt DCE langsam und nahezu ohne öffentliche Verlautbarungen. Das ist die Schwachstelle des Dienstes: Während einige Städte detaillierte Gebäude und Straßen erhalten, bleiben andere auf der einfacheren Karte. Google Maps ist nach wie vor stärker in Reichweite und Nutzergewohnheit, doch Apple schließt die Lücke schrittweise dort, wo die detaillierte Darstellung schon verfügbar ist.

Für CarPlay ist das besonders spürbar. Ein Fahrer studiert die Karte nicht wie einen Touristenatlas — er wirft einen Blick für eine Sekunde auf das Display. Je präziser Spuren, Übergänge und Orientierungspunkte gezeichnet sind, desto weniger muss man unterwegs raten.

Detroit ist für Apple Maps keine Schaufensterstadt für den 3D-Effekt, sondern ein Test dafür, ob eine schöne Karte auch auf einer ganz normalen Fahrt nützlich sein kann.