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Ein Fehler weniger beim Abschleppen: Ford patentiert einen Auto-Schleppmodus

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Ford hat ein Patent für ein System angemeldet, das ein Fahrzeug automatisch fürs Schleppen auf vier Rädern vorbereitet und die Einstellungen anpasst, um Schäden zu vermeiden.

Ford hat einen Patentantrag für ein automatisiertes System zur Vorbereitung eines Fahrzeugs auf das Abschleppen eingereicht. Der Antrag wurde am 13. Dezember 2024 eingereicht und am 18. Juni 2026 veröffentlicht. Wichtig: Es handelt sich bislang um ein Patent, nicht um die Ankündigung einer Serienfunktion.

Es geht um das Schleppen, bei dem das Fahrzeug mit allen vier Rädern auf der Straße hinter einem Wohnmobil, einem Pick-up oder einem Abschleppwagen rollt – ohne auf eine Plattform geladen zu werden. Diese Methode ist bei Wohnmobilbesitzern beliebt: Am Reiseziel kann der Wagen abgekoppelt und getrennt genutzt werden. Sie ist aber nicht für jedes Modell geeignet. Werden Getriebe, Verteilergetriebe oder andere Baugruppen falsch vorbereitet, kann das Fahrzeug Schaden nehmen.

Das Ford-Patent beschreibt ein System, das automatisch erkennen kann, dass das Fahrzeug für diese Art des Schleppens vorbereitet wird, und die erforderlichen Einstellungen vornimmt. So lassen sich einzelne Baugruppen in einen Neutralmodus versetzen, das Verhalten der Klimaanlage anpassen oder dem Fahrer die nötigen Schritte über das Display erklären. In der Beschreibung tauchen außerdem Kameras, Radarsensoren, Lidare, Nutzereingaben und die Kommunikation mit dem ziehenden Fahrzeug auf.

Besonders nützlich erscheint die Idee für den durchschnittlichen Fahrer. Heute verlangt die Vorbereitung aufs Schleppen meist die strikte Einhaltung der Bedienungsanleitung: eine Abfolge von Schaltvorgängen, Bestätigungen und Kontrollen. Eine Automatisierung könnte einen Teil dieser manuellen Schritte abnehmen und das Fehlerrisiko senken – vor allem bei denen, die ihr Auto nicht jeden Tag abschleppen.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Polina Kotikova

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