Premium klingt französisch: Focal Electra 3D zieht in den DS N°7 ein

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Der DS N°7 bekommt die Audioanlage Electra 3D by Focal — und für die französische Premiummarke ist das keine dekorative Zeile in der Preisliste. DS will beweisen, dass ein teures SUV nicht nur über Batterie, Bildschirme und Beschleunigung verkauft werden kann, sondern auch über die Atmosphäre im Innenraum.

Das System basiert auf 14 Lautsprechern und einem Verstärker mit 690 Watt. Zwei der Lautsprecher sitzen im Dachhimmel — sie geben der Klangbühne ihre Höhe und erzeugen genau jenen dreidimensionalen Effekt, der dem System seinen Namen gibt. Focal verspricht eine präzise Ortung der Instrumente und einen gleichermassen dichten Klang für alle Passagiere, nicht nur für den Fahrer. Im Einsatz sind firmentypische Lösungen der französischen Marke, darunter die invertierten Kalottenhochtöner. Für DS zählt das: Die Marke versucht seit Jahren, sich von Audi, BMW und Mercedes nicht durch Sportlichkeit zu unterscheiden, sondern durch ein französisches Verständnis von Komfort — Weichheit, Stille, Materialien und Detailarbeit.

Auch der N°7 selbst ist darauf abgestimmt. Die Elektroversion wird mit einem cw-Wert von 0,26 angegeben, mit bis zu 740 km WLTP-Reichweite und bis zu 450 km auf der Autobahn bei 120 km/h. Das heißt: DS verkauft keine extreme Dynamik, sondern lange Strecken ohne Ermüdung. In so einem Auto wirkt eine teure Akustik stärker als in einem sportlichen SUV: Der Käufer bewertet nicht den Ampelstart, sondern die Stille auf der Bahn, die Qualität der Stimmen, den Bass ohne Scheppern und die Frage, ob die Fondgäste die Musik genauso gut hören wie die vorne.

Der Markt ist hart. Die deutschen Wettbewerber haben Burmester, Bowers & Wilkins, Bang & Olufsen und Harman Kardon, Volvo und Polestar bringen ebenfalls starke Audiopartner mit, und die chinesischen Premium-SUVs setzen auf riesige Displays, Liegesitze und Kühlboxen. DS antwortet anders: nicht noch mehr Gadgets, sondern eine «boutique»-artige französische Handschrift über Focal. Für einen Teil der Käufer kann das überzeugender sein als der nächste Bildschirm.

Doch eine Audioanlage allein rettet kein Modell. Der DS N°7 muss über Preis, reale Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Restwert und Markenvertrauen bestehen. Focal macht den Innenraum gefühlt teurer, doch verglichen wird der N°7 trotzdem mit BMW iX3, Mercedes EQC/GLC EV, Audi Q6 e-tron, Volvo EX60 sowie den chinesischen Zeekr, Nio und Avatr.

Der DS N°7 hat nicht einfach 690 Watt Klang bekommen. Er hat ein Argument bekommen, das daran erinnert, dass Premium manchmal nicht die grösste Batterie ist, sondern die Art, wie ein Auto klingt, während es weit und leise fährt.