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Polestar 4 SUV 2026: Preis, technische Daten und Marktstart

© A. Krivonosov
Drei Serien-Exemplare des Polestar 4 SUV wurden unverhüllt auf einem offenen Autotransporter in Südkorea gesichtet — mit dem neuen Heckfenster und der veränderten Heckklappe vor der offiziellen Präsentation.

Drei Serien-Exemplare des Polestar 4 SUV standen bereits vor der Premiere am 2. September unverhüllt auf einem offenen Autotransporter. Ein Foto tauchte am 19. August beim koreanischen Portal Autospy auf: Der Autor schreibt, die Fahrzeuge seien vom Werk in Busan zum Hafen Masan für den Export transportiert worden. Auf den Bildern ist erstmals das neue Heck ohne Tarnung zu sehen — mit klassischer Heckscheibe, höherem Dach und senkrechter fünfter Tür.

Das Projekt befindet sich bereits in der Serienphase. Polestar hatte am 9. Juli mitgeteilt, dass die Produktion des SUV begonnen habe; die ersten Auslieferungen sind für das vierte Quartal geplant. In der offiziellen Ankündigung wurden eine Hinterradantriebsversion mit bis zu 630 km Reichweite nach WLTP, eine Dual-Motor-Variante mit bis zu 544 PS, eine 400-Volt-Architektur sowie die Fertigung in Busan bestätigt.

Im Vergleich zum Polestar 4 Coupe ändert sich vor allem der hintere Karosseriebereich. Beim Coupe fehlt die Heckscheibe — die Sicht nach hinten übernimmt eine Kamera —, während der SUV wieder ein normales Fenster und einen eckigeren Laderaum bekommt. Die technische Basis bleibt gemeinsam: Auch das aktuelle Coupe leistet bis zu 544 PS, die Hinterradantriebsversion schafft 620 km nach WLTP.

Die neue Karosserieform stand bereits im Winter im Produktplan: Damals versprach Polestar eine praktischere Version der „Vier“ für die zweite Jahreshälfte 2026. Bis zur Enthüllung von Innenraum, Kofferraummaßen, dem vollständigen Datenblatt und den Marktausstattungen bleibt es nun bis zum 2. September zu warten. Das aktuelle Leak hat die letzte große Frage vor der Premiere praktisch schon beantwortet — wie der Serien-Polestar 4 SUV ohne Tarnfolie aussieht.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Dmitry Novikov

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