La CLA électrique de Mercedes bat les pronostics : 434 miles en conditions réelles

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La nouvelle Mercedes-Benz CLA 250+ avec EQ Technology signe un résultat solide dans un test d’autonomie en conditions réelles. Selon l’essai mené par Edmunds, la berline électrique a parcouru 434 miles sur une seule charge — soit environ 698 km — alors que l’estimation officielle de l’EPA est de 374 miles, ou près de 602 km.

L’écart est notable : la CLA dépasse la valeur officielle de 60 miles, soit environ 96 km et 16 %. Pour une voiture électrique, c’est un résultat important, car les acheteurs craignent généralement la situation inverse — quand l’autonomie réelle reste sous celle annoncée à cause de la vitesse, du temps, du relief ou de la climatisation.

Le test portait sur une Mercedes-Benz CLA 250+ à propulsion arrière équipée d’une batterie de 85 kWh. D’après Edmunds, c’est la voiture la plus abordable testée par leur équipe à avoir franchi la barre des 400 miles (644 km) sur une seule charge. La publication souligne aussi son efficacité et sa rapidité de recharge : la CLA repose sur une architecture 800 volts et accepte jusqu’à 320 kW en charge rapide.

Attention toutefois : ce résultat n’est pas une garantie pour chaque conducteur. Le test Edmunds suit sa propre méthodologie, et l’autonomie dépend fortement de la température, de la vitesse, des pneus, du chargement et de l’itinéraire. Mais le fait de dépasser l’EPA montre que Mercedes a misé non seulement sur une grosse batterie, mais aussi sur l’efficience. Si la CLA EV affiche durablement de telles autonomies réelles, elle deviendra une alternative crédible à la Tesla Model 3, à la Hyundai Ioniq 6 et à la BMW i4.