Un fourgon où vivre et rouler : Nissan présente la pièce sur roues

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Nissan amènera au Tokyo Camping Car Show 2026 deux versions d’usine pour les nuitées et les courts voyages — le Caravan MYROOM et le NV200 Vanette MYROOM. Selon la marque, la particularité de ces véhicules ne tient pas à des attributs « camping-car », mais à la volonté de rendre l’habitacle semblable à une pièce ordinaire : avec du bois, du mobilier transformable et une garantie constructeur, plutôt qu’un lot d’adaptations réalisées par un atelier tiers.

Le Caravan MYROOM est construit autour de l’idée d’« emporter sa pièce avec soi ». À l’intérieur, on trouve beaucoup de garnitures en bois, et la deuxième rangée reçoit un siège 2 en 1 : une fois à l’arrêt, il se transforme vite en canapé. En combinant un lit et une tablette, le van change d’usage — du salon à la chambre ou à un petit coin repas. Ce n’est pas un véritable camping-car avec cuisine et sanitaires, mais un format plus léger pour ceux qui veulent un couchage sans lourde cellule.

Le NV200 Vanette MYROOM est plus compact et pensé plutôt pour une ou deux personnes. Il conserve le même principe de siège 2 en 1, et la version 2WD reçoit une suspension au réglage confortable. Pour un propriétaire urbain, cela compte plus que des rangements supplémentaires : un tel véhicule est plus facile à garer, plus simple à utiliser au quotidien et moins coûteux à entretenir qu’un grand camping-car.

Sur le marché japonais, ces Nissan concurrencent moins les camping-cars onéreux que les solutions d’usine et semi-usine basées sur le Toyota Hiace, des vans compacts et des fourgons utilitaires. Sur la plupart des autres marchés, la même niche est surtout occupée par des aménagements et des réalisations uniques issus d’ateliers spécialisés. Mais la différence essentielle reste la même : avec le Nissan MYROOM, l’acheteur obtient le véhicule chez un concessionnaire, avec garantie et service, au lieu d’un patchwork de transformations privées et d’imports coûteux.