Mazda2 MY2026: aggiornamenti, prezzi e versioni in Giappone
Mazda2 2026 per il Giappone: novità, 15MB sportiva e prezzi
Mazda2 MY2026: aggiornamenti, prezzi e versioni in Giappone
Mazda2 MY2026 debutta in Giappone: dotazioni aggiornate, pacchetti a tema, 1.5 Skyactiv-G fino a 116 CV e versione 15MB. Preordini aperti, prezzi da 1,72 mln ¥.
2025-11-22T08:56:40+03:00
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Mazda continua a tenere in vita la sua hatchback più longeva: la Mazda2 riceve un nuovo aggiornamento per il mercato giapponese. La terza generazione, presentata nel 2014 e già rivista in profondità due volte, entra nel model year 2026 con dotazione più ricca e una lista di optional ampliata, nonostante le voci su una possibile fine della produzione. Segno che, pur con un progetto maturo, il modello conserva ancora un suo pubblico.La versione d’ingresso 15C II include ora il pacchetto Utility con schienale posteriore frazionato e vetri posteriori oscurati. La 15 BD i Selection II guadagna il pacchetto Mazda Connect con display infotainment da 8,8 pollici, sistema di visione a 360 gradi, sensori di parcheggio e sintonizzatore TV. La 15 Sport II aggiunge i sedili riscaldabili e il volante riscaldato.La configurazione più allettante resta la 15MB, pensata come base per progetti da pista: specifica alleggerita, cambio manuale a sei marce e il noto 1.5 Skyactiv-G aspirato leggermente potenziato fino a 116 hp. Un’impostazione che strizza l’occhio agli appassionati senza giri di parole.Non mancano i pacchetti a tema Rookie Drive, Clap Pop e Sci-Fi, oltre al body kit sportivo AutoExe con splitter anteriore, spoiler, diffusore e assetto ribassato: soluzioni che permettono di dare più personalità o un taglio più affilato all’auto.Sotto il cofano c’è il familiare 1.5 Skyactiv-G da 109 o 116 hp, abbinato a cambio manuale o automatico e disponibile con trazione anteriore o integrale. Un menu meccanico lineare e collaudato, che qui gioca a favore dell’esperienza d’uso.I preordini sono già aperti e le vendite in Giappone inizieranno all’inizio di dicembre. I prezzi partono da 1,72 milioni di yen (circa 11.000 dollari). In Europa, il modello è stato di fatto rimpiazzato dalla Mazda2 Hybrid, una Toyota Yaris rimarchiata.
Mazda2 MY2026 debutta in Giappone: dotazioni aggiornate, pacchetti a tema, 1.5 Skyactiv-G fino a 116 CV e versione 15MB. Preordini aperti, prezzi da 1,72 mln ¥.
Michael Powers, Editor
Mazda continua a tenere in vita la sua hatchback più longeva: la Mazda2 riceve un nuovo aggiornamento per il mercato giapponese. La terza generazione, presentata nel 2014 e già rivista in profondità due volte, entra nel model year 2026 con dotazione più ricca e una lista di optional ampliata, nonostante le voci su una possibile fine della produzione. Segno che, pur con un progetto maturo, il modello conserva ancora un suo pubblico.
La versione d’ingresso 15C II include ora il pacchetto Utility con schienale posteriore frazionato e vetri posteriori oscurati. La 15 BD i Selection II guadagna il pacchetto Mazda Connect con display infotainment da 8,8 pollici, sistema di visione a 360 gradi, sensori di parcheggio e sintonizzatore TV. La 15 Sport II aggiunge i sedili riscaldabili e il volante riscaldato.
La configurazione più allettante resta la 15MB, pensata come base per progetti da pista: specifica alleggerita, cambio manuale a sei marce e il noto 1.5 Skyactiv-G aspirato leggermente potenziato fino a 116 hp. Un’impostazione che strizza l’occhio agli appassionati senza giri di parole.
Non mancano i pacchetti a tema Rookie Drive, Clap Pop e Sci-Fi, oltre al body kit sportivo AutoExe con splitter anteriore, spoiler, diffusore e assetto ribassato: soluzioni che permettono di dare più personalità o un taglio più affilato all’auto.
Sotto il cofano c’è il familiare 1.5 Skyactiv-G da 109 o 116 hp, abbinato a cambio manuale o automatico e disponibile con trazione anteriore o integrale. Un menu meccanico lineare e collaudato, che qui gioca a favore dell’esperienza d’uso.
I preordini sono già aperti e le vendite in Giappone inizieranno all’inizio di dicembre. I prezzi partono da 1,72 milioni di yen (circa 11.000 dollari). In Europa, il modello è stato di fatto rimpiazzato dalla Mazda2 Hybrid, una Toyota Yaris rimarchiata.
