Purple Haze sulla Dodge Charger 2027: il colore giusto in attesa del vero muscle car
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Dodge ha aggiunto per la Charger 2027 un nuovo colore in serie limitata chiamato Purple Haze. L'opzione costa 795 dollari e, per un muscle car, è più che altro un modo economico per distinguersi che un costoso supplemento da collezione. Secondo il capo di Dodge, Matt McAlear, gli acquirenti del marchio «vogliono distinguersi» con colori speciali, e la Charger stessa festeggia 60 anni dal debutto del 1966.
Il Purple Haze sarà mostrato su una Dodge Charger Scat Pack al festival Carlisle Chrysler Nationals dal 10 al 12 luglio. Dodge descrive la tonalità come un viola lucido che cambia al sole e diventa più profondo all'ombra. Si può abbinare alle doppie strisce Fratzog, a dieci varianti grafiche Mopar, a un cofano nero satinato o a un piccolo elemento nero sul cofano. Per la versione SIXPACK Scat Pack da 550 CV questi dettagli contano: nei muscle car il colore vende l'emozione quanto il motore.
Ma è proprio il motore a restare il punto debole della notizia. Dodge non ha ancora annunciato un V8 vero e proprio per la nuova Charger, anche se le voci e i primi teaser puntano a una futura versione con un HEMI sovralimentato a compressore da oltre 700 CV. Fino ad allora la gamma poggia sulle Daytona elettriche e sulle SIXPACK turbo, il che per il vecchio pubblico della Charger sembra un compromesso: più veloce e più moderno non significa sempre più desiderabile.
Di fronte alla Ford Mustang la situazione risulta particolarmente delicata. La Mustang ha mantenuto il V8 aspirato e quindi si spiega più facilmente ai fan del muscle car classico. La Chevrolet Camaro è uscita dal mercato e Dodge avrebbe potuto occupare la nicchia liberata, ma senza HEMI parte degli acquirenti vede nella Charger non il proseguimento della leggenda ma una pausa prima della versione vera. Purple Haze funziona come il giusto gesto emotivo, ma non sostituisce il suono, la coppia e la meccanica semplice di un motore grande.
Purple Haze vale proprio come attesa: Dodge ricorda la vecchia cultura dei colori accesi dei muscle car, mentre l'argomento principale della Charger non è ancora salito sul palco.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Polina Kotikova