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ボルボS60Lリコール拡大: サイドドアラッチ欠陥の詳細と対処法
ボルボS60Lリコール: サイドドアラッチ欠陥の拡大と対策
ボルボS60Lリコール拡大: サイドドアラッチ欠陥の詳細と対処法
ボルボS60Lのリコールが拡大され、サイドドアラッチ欠陥の詳細を解説。影響車両と無償修理の手続きについて、安全対策を確認しましょう。
2026-02-12T09:52:32+03:00
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ボルボ・カーUSAは、2017年モデルイヤーのボルボS60Lセダンに影響を及ぼすリコールキャンペーンを拡大しました。SPEEDME.RUが米国国家道路交通安全局(NHTSA)から入手した情報によると、2016年11月から2017年4月の間に生産された追加の2,758台が対象に加わりました。このリコールは、サイドドアラッチの欠陥に対処するものです。極度の高温に長時間さらされると、ラッチが弱体化し、スプリングのロック部品が故障する可能性があります。これにより、ドアが適切にラッチしなくなるか、最悪の場合、走行中にドアが開いてしまう恐れがあります。ボルボは、この潜在的なリスクは特にバックやラウンドアバウトの操作時に顕著になると指摘しています。シートベルトを着用していない同乗者がいる場合、その結果はより深刻になる可能性があります。ほとんどの場合、オーナーはドアの閉めにくさから早期に問題に気付きます。ドアが正しくラッチしない場合、計器盤の警告灯が点灯します。このキャンペーンは、以前のNHTSAリコールを拡大するものです。2025年末、ボルボは追加の報告を受け、内部調査を実施しました。その調査で、シャーシ範囲の決定における誤りが発見され、その誤りにより当初一部の車両がプログラムから除外されていました。2026年1月、同社はリコールを拡大することを決定しました。キャンペーンの一環として、影響を受けるすべての車両は、4つのドアラッチすべてを、アップグレードされ強化された部品に無償交換されます。改良されたラッチバージョンは、2016年第47週から生産に導入されました。オーナーへの通知は、2026年2月23日から郵送を開始します。VINチェックは既に利用可能です。メーカーは、この欠陥に関連する事故や負傷は報告されていないとしています。
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2026
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ボルボS60Lリコール: サイドドアラッチ欠陥の拡大と対策
© A. Krivonosov
ボルボS60Lのリコールが拡大され、サイドドアラッチ欠陥の詳細を解説。影響車両と無償修理の手続きについて、安全対策を確認しましょう。
Michael Powers, Editor
ボルボ・カーUSAは、2017年モデルイヤーのボルボS60Lセダンに影響を及ぼすリコールキャンペーンを拡大しました。SPEEDME.RUが米国国家道路交通安全局(NHTSA)から入手した情報によると、2016年11月から2017年4月の間に生産された追加の2,758台が対象に加わりました。
このリコールは、サイドドアラッチの欠陥に対処するものです。極度の高温に長時間さらされると、ラッチが弱体化し、スプリングのロック部品が故障する可能性があります。これにより、ドアが適切にラッチしなくなるか、最悪の場合、走行中にドアが開いてしまう恐れがあります。
ボルボは、この潜在的なリスクは特にバックやラウンドアバウトの操作時に顕著になると指摘しています。シートベルトを着用していない同乗者がいる場合、その結果はより深刻になる可能性があります。ほとんどの場合、オーナーはドアの閉めにくさから早期に問題に気付きます。ドアが正しくラッチしない場合、計器盤の警告灯が点灯します。
このキャンペーンは、以前のNHTSAリコールを拡大するものです。2025年末、ボルボは追加の報告を受け、内部調査を実施しました。その調査で、シャーシ範囲の決定における誤りが発見され、その誤りにより当初一部の車両がプログラムから除外されていました。2026年1月、同社はリコールを拡大することを決定しました。
キャンペーンの一環として、影響を受けるすべての車両は、4つのドアラッチすべてを、アップグレードされ強化された部品に無償交換されます。改良されたラッチバージョンは、2016年第47週から生産に導入されました。
オーナーへの通知は、2026年2月23日から郵送を開始します。VINチェックは既に利用可能です。メーカーは、この欠陥に関連する事故や負傷は報告されていないとしています。