ガソリン発電機を積んだ大型のRam:Stellantisが新型フルサイズSUVでChevrolet Tahoeを狙う

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Stellantisは北米向けに新しい大型SUVを準備している。Investor Day 2026で同社は、レンジエクステンダーを備えたフルサイズモデルを市場に投入する計画を確認した。米国メディアによれば、この車は「Ramcharger」と名付けられる可能性があり、Chevrolet Tahoe、GMC Yukon、Ford Expedition、Toyota Sequoiaの直接的なライバルになるとみられる。

新型モデルの肝となるのが、レンジエクステンダー(EREV)方式のパワートレインだ。この方式では車輪を電気モーターが駆動し、ガソリンエンジンは発電機として動作して航続距離を伸ばす。狙いは、大型電動SUVの購入者が抱く最大の不安 — 家族と荷物を積み、トレーラーまで牽引した重い車両が、あっという間に電力を失ってしまうのではないかという懸念 — を払拭することにある。

Stellantisは現時点で、名称、デザイン、価格、詳細スペックを公式に明らかにしていない。分かっているのは、戦略「FaSTLAne 2030」の一環として、同グループが北米市場のカバレッジを現在の約60%から2030年までに90%超へと大きく拡大しようとしていることだけだ。Ramにとってこれは、DakotaやRampageを含む新型ピックアップだけでなく、伝統的なフルサイズトラックを超えたより幅広いラインアップを意味する。

論理は明快だ。米国の大型ラダーフレームSUVセグメントは依然として高収益で、General MotorsはTahoe、Suburban、Yukon、Escaladeで強固な地位を築いている。Stellantisでは現在、同様の役割をJeep Grand Wagoneerが担っているが、専用のRamモデルがあれば、より実用的で「トラック寄り」のTahoeへの答えになる — そして同社として初めて、一つのブランドの下にレンジエクステンダー搭載のオンロードモデル群を揃えることになる。