ブロンコへの乗り込みがようやく楽になる——フィルソンが工場出荷時の初装備を投入

© ford.com

2027年型フォード・ブロンコ・フィルソンには、これまでこのモデルには存在しなかったオプションが与えられる — 電動で展開するサイドステップだ。ブロンコの主任エンジニア、エド・クレンツ氏は、モーターと機構のハードウェアはひと回り大きなフォード・エクスペディションから流用しているが、サイドステップ本体はブロンコ・フィルソン専用に設計されていると説明した。

ブロンコにとってこれは小さいながらも重要な一歩だ。これまで、工場出荷段階でこの種のサイドステップが装着されることはなかった。大径タイヤを履く車高の高いSUVは、街乗りや同乗者にとって乗り降りが不便になりがちだ。電動で出るサイドステップはその不便を解消する一方で、必要のないときは収納され、オフロード走行の妨げにならない。フォードはブロンコ・フィルソンに関して、ドアを開けると同時にサイドステップが自動で展開し、上によじ登るのではなく足を踏み入れる感覚で乗り込めるようにする、と別途強調している。

フィルソン仕様は、ブロンコにおけるより快適志向の方向性となった。装備には、強化された遮音性、遮音ガラス、強化ウェザーストリップ、ベンチレーション付きフロントシート、リアシートヒーター、B&Oオーディオシステム、そして専用カメラで映すデジタルインナーミラーが含まれる。カメラはリアガラスの内側に配置され、専用のウォッシャーも備える。

技術面でもブロンコ・フィルソンは通常グレードとは異なる。搭載されるのはブロンコ・ラプター用の3.0リッター・ツインターボEcoBoost V6だが、より穏やかで洗練された性格に振った専用チューニングとなる。このバージョンの正確な出力はまだ公表されていない。ブロンコ・フィルソンの受注は2026年秋に開始される予定で、初回納車は2027年初頭が見込まれている。