最大の値引きは警告かもしれない:米国撤退でポールスターが価格急落

© A. Krivonosov

ポールスターは米国で、買い手の夢であると同時に警告のようにも見えるセールを始めた。当局がブランドに2027年モデルの販売を認めなかったことを受け、同社はPolestar 3とPolestar 4を値下げしている — 割引は最大$25,000に達する。

InsideEVsによると、Polestar 3は現金払いまたは4.99% APRのローンで$23,000安くなった。350マイルのEPA航続距離を持つシングルモーターのベース仕様は、いまや$44,500からとなる。約500hpと315マイルの航続を備えるデュアルモーター版は、$50,000をわずかに上回る水準まで下がった。

Polestar 4では値引きがさらに大きい。現金なら$25,000引き、0% APRなら$18,000引きだ。この電気自動車は$56,400からのスタートだったが、カリフォルニアの在庫ではすでに$30,000台の半ばで見つかる。ここはChevrolet Equinox EV、Toyota bZ、そしてベースのTeslaの領域だ — ただしプレミアムな位置づけ、リアウィンドウのない独特なボディ、そして544hp版を伴う。

しかし、この安さはありふれたセールではない。ポールスターがConnected Vehicle Ruleを理由に米国から撤退するためだ。2027年モデルから、規制は中国やロシアとソフトウェアや通信のつながりを持つ車両を対象とする。ポールスターはVolvoと同じくGeely傘下だが、Volvoは販売継続の許可を得た — ポールスターは得られなかった。

買い手にとって肝心なのは加速でも航続でもなく、3〜5年後にその車がどうなるかだ。ポールスターは顧客サポートとサービス網を約束し、Volvoディーラー内の拠点も含むとするが、それでも再販価値は下がりかねない。国内で新車販売のない無名ブランドの中古EVは、Tesla Model YやHyundai Ioniq 5、量販のChevrolet Equinox EVより売りにくい。

ときに最大の値引きは贈り物ではない — メーカーがすでに次の所有者へ回した、リスクの代金なのだ。