路上のヨット：ロールス・ロイスがセーリングの精神をファントムに凝縮

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ロールス・ロイスは、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに向けて一点物のファントム・レガッタを用意した——ヨットと、イングランド南岸沖で行われるレガッタから着想を得た、ファントム・エクステンデッドのビスポーク解釈だ。これは出力を高めるチューニングではなく、ロールス・ロイスらしいビスポーク・プロジェクトである。クルマの意味は、色、木、光、そして他のメーカーなら過剰と見なすようなディテールに隠されている。

ボディは2トーンの塗り分けをまとう。上部がRegatta Blue、下部がEnglish Whiteだ。メーカーによれば、その境界線はヨットの船体が水面と出会う位置を思わせるという。フルポリッシュの22インチホイールはレース用ヨットのスチール製ウインチを想起させるが、これはオーナーにとって明快なデザイン上の仕掛けというより、むしろ繊細な連想にとどまる。

室内はさらに手が込んでいる。前席はNavy Blueのレザーで仕立てられ、後方に向かって色合いはGrace Whiteへと移り変わる——帆と航跡のように。仕上げにはPiano MiloriとOpen Pore Royal Walnutが用いられた。後席のピクニックテーブルはそれぞれ16枚のウォールナット材で構成され、製作には120時間を要した。ロールス・ロイスは高価な突き板をただ張るのではなく、ヨットのデッキとの相似を狙ったのだ。

特徴的なStarlight Headlinerも、レガッタのテーマに合わせて仕立て直された。天井には1307個の光ファイバー製«星»が手作業で配され、その配列はワイト島周辺の潮流から着想を得ている。ダッシュボードのGalleryには、オープンポアの木製ベースに手描きされたWatercolourのアートが収められた。エアベントさえも隠された座標を帯びる。助手席側にGoodwood House、運転席側にHome of Rolls-Royce——いずれもベントを前方に傾けたときにだけ現れる。

メカニズム面では、ファントム・レガッタは標準のファントムのままだ。まさにその点が、視覚的な喧噪がしばしば疑わしい改造を伴うMansoryやほかの工房のプロジェクトとの違いである。ロールス・ロイスが売るのは攻撃性ではなく、物語を持つ権利だ。クルマは個人的な所有物となり、オーナーは速さにではなく、仕立ての唯一性と工場ならではの純度に対価を払う。

ファントム・レガッタは、日常の一台であろうとはしていない。むしろ、そのために作られた人だけが気づくディテールに、ロールス・ロイスがどれほどの意味を込められるかを示している。