Lynk & Co 02が一段と進化：800V、ルーフLiDAR、高級EV級の充電性能

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Lynk & Coは電動クロスオーバー02の大幅なアップデートを準備している。中国では刷新モデルが2026年第3四半期にLynk & Co 20の名で登場し、現地投入のあと比較的早く輸出市場にも姿を見せる可能性がある。

現行のLynk & Co 02は2024年12月に中国でLynk & Co Z20として登場し、輸出市場では02の名を与えられた。中国での累計販売台数は47,723台に達した。ジーリーは今回、急速に変化する電動SUVセグメントでの競争力を高めるべく、クロスオーバーを技術的に強化する。

最大の変更点は、炭化ケイ素のパワー半導体を用いた800Vの高電圧プラットフォームへの移行だ。オーナーにとってこれは美しい技術的表現としてではなく、より速い充電とエネルギー損失の低減という土台として重要になる。6Cの直流充電に対応するとされ、バッテリーは容量の6倍にあたる電力を受け入れられる。

2つ目の大きなアップグレードは、ルーフに搭載されたLiDARだ。その存在は、より高度な運転支援システムG-ASD G-Pilotを示唆している。バージョンによっては、2基のNvidia Drive Orinチップと508 TOPSを備えるH5、あるいはNvidia Thor AGXプロセッサーで700 TOPSのH7となる可能性がある。

G-Pilot H7システムは市街地や高速道路でのNOAに加え、D2D Parking機能に対応する。これにより車両は地下駐車場を自ら走行し、階をまたいで移動し、ラウンドアバウトに対応し、駐車場のゲートや高速道路のバーを認識できる。中国市場では、こうした機能はもはや珍しいものではなく、顧客獲得競争の武器になっている。

外観も刷新されたLynk & Co 02は変化するが、大胆なイメージ刷新は伴わない。クロスオーバーは新しいバンパーと、よりスポーティなルーフスポイラーを得る。ボディサイズは全長4495mm、全幅1845mm、全高1573mm、ホイールベースは2755mmとなる。

技術面では、後車軸に245kW、すなわち329hpの電気モーター1基が公表されている。電力はLFPバッテリーが供給するが、その容量はまだ明らかにされていない。参考までに、現行のLynk & Co Z20は中国で51.2kWhと61.47kWhのバッテリー、および235hpと335hpのモーターを設定している。

現在、このモデルの中国での価格帯は109,900〜150,900元、つまりおよそ16,190〜22,230ドルだ。刷新されたLynk & Co 20が近い価格水準を保てば、800Vアーキテクチャー、LiDAR、力強い後輪駆動の組み合わせは、同クラスで最も先進的な選択肢の一つとなるだろう。

先に、Lynk & Coは中国で07 GTを公開し、欧州向けモデルを準備している。