935の再来──ガンサー・ヴェルクス、1067馬力のF-26でグッドウッドのヒルクライムに挑む

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米カリフォルニアのガンサー・ヴェルクスが、ポルシェ911スラントノーズを現代的に再解釈した過激なF-26を、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに持ち込む。プロジェクトは993世代の911をベースとし、1970年代末のレーシングカー、ポルシェ935から着想を得ている。

生産は26台に限定され、その数字が「F-26」の名にも表れている。Autocarは1台あたりの価格を約120万ポンド（140万ユーロ）と見積もる。ボディはカーボン製で、アグレッシブな空力と戦闘機を思わせるルックスをまとう。

肍心なのはメカニズムだ。リアアクスルの後方には、4.0リッターの空冷ツインターボ水平対向６気筒が収まる。1067馬力と約1017Nmを発生し、強化された6速マニュアルと機械式LSDを介して後輪へと送られる。

乾燥重量はわずか1225kgで、パワーウェイトレシオはほとんどレーシングカー並みだ。グッドウッドでは、元F1・NASCARドライバーのスコット・スピードがステアリングを握る。ガンサー・ヴェルクスが狙うのはクラス優勝で、おそらく市販公道車のなかでの話だろう。ヒルクライムの絶対記録は、いまなお電動のマクマートリー・スペアリングが保持しており、2022年に39.08秒でこの距離を駆け抜けた。