トヨタTundra 2026年式リコール26V433：対象1台、積載量ラベル誤表記

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Southeast Toyota Distributorsは、過去に例を見ないほど小規模なリコール（リコール）を発表した。対象は2026年式トヨタ・Tundraのたった1台のみ。同社の届出書によると、原因はエンジンやブレーキ、サスペンションの不具合ではなく、積載重量を表示するラベルの記載内容が誤っていたことだという。NHTSAのリコール番号は26V433である。

初回小売前にこのピックアップにはアクセサリーパッケージが取り付けられていた。しかし、すでに取り付け済みだったこのパッケージが工場の製造リストから誤って削除されてしまい、その重量が最終的な積載量計算に反映されなかった。米国基準FMVSS110では、認証後に追加された装備が車両総重量の1.5％または45.4kgを超える場合、新しいラベルの負辽が必須とされている。表示値は、実際の追加重量に対して1％以内の誤差で一致していなければならない。

このTundraの実際の積載量が超過したことは一度もない。アクセサリーを取り付けた状態でも、乗員と荷物に十分な余裕が残されていた。リスクは間接的なものであり、誤った情報を信じたオーナーが、理論上は車両を過積載して事故リスクを高めてしまう可能性があったというもの。SETは、この誤りに関連する苦情や事故、その他の事例は把握していないとしている。

問題が発覚したのは2026年4月。ディーラーが、製造リストにないアクセサリーパッケージを取り付けたTundraを発見したことがきっかけだった。調査の結果、取り付け後に記録が誤って削除されていたことが判明した。

ディーラーへの持ち込みは不要。オーナーには、車両ごとに個別に計算されたラベルが無料で送付され、以前のラベルの上から貼り付ける。通知手紙の発送は2026年9月4日までに行われる予定。「乗用禁止」や「屋外骐車のみ」といった制限は文書上にない。

今回のケースは、ラベル表記のミスですら正式なリコールとなる理由を示している。影響を受けるのは1台のみだが、車体に表示された積載量が安全な積載に直接影響するため、米国の規制上修正が必要となる。Tundraに関するリコールは今回が初めてではなく、このモデルはこれまでにもさらに重大な問題を理由にはるかに大規模なリコールの対象となったことがある。

今回のキャンペーンに対するSETの内部番号はSET26A。問い合わせは、Southeast Toyota Distributorsカスタマーサービス（1-866-405-4226）まで。