小米シーノマド N90 Max：成都で披露された価格・航続距離・スペック

© A. Krivonosov / SPEEDME

8月21日に開幕した成都モーターショーで、SPEEDME.RUの記者は小米（Xiaomi）シーノマド N90 Maxを撮影した。新型車にとって、大型モーターショーでの本格的な一般公開はこれが初めてとなる。小米は7月にこのモデルを発表し、すでに注文の受付を始めていたが、来場者が実際にこの新型フラグシップ・ファミリーSUVをまとめて間近で見る機会を得たのは、成都が初めてだった。

N90 Maxは、スポーティなSU7やYU7とは大きく異なる。小米はここで、低いシルエットではなく、室内空間の最大限の活用を選んだ。全長は5285mm、全幅は1998mm、全高は1825mm、ホイールベースは3080mmに達する。全長ではメルセデス・ベンツGLSを上回り、すでにフルサイズSUVの領域に入っている。

写真からは、ほぼ垂直なリア、高いルーフライン、大径21インチホイール、シンプルな灯火デザインがよく分かる。テールランプはSKYNOMADの文字を囲む大きな長方形の輪郭を描き、その下には小米のエンブレムが配置されている。外観はYU7に比べて意図的に落ち着いた印象に仕上げられており、真の見どころは室内にある。

キャビンは2＋2＋3構成で、7人乗りとなっている。2列目は独立した2つのシートで構成され、駐車時には前席を180度回転させることができる。小米は床に長いレールを備え、可動式のセンターアイランドや、多彩なシートレイアウトの組み合わせを用意した。成都のブースでは、キャビンの変形の仕組みを示すために、車両をカットモデルにして展示していた。

N90 Maxには合計4席に「ゼロ・グラビティ」モードが備わっている。装備には8.8インチのデジタルメーターパネル、16.1インチのセンターディスプレイ、20インチの投影式ヘッドアップディスプレイ、Xiaomi HyperOSを基盤とするインフォテインメントシステムが含まれる。演算処理はQualcomm Snapdragon 8650が担う。

ただし、N90 Maxは純粋な電気自動車ではない。小米は独自のクンルン（Kunlun）アーキテクチャを採用し、シリーズ式ハイブリッドシステムを組み合わせている。1.5リッターターボガソリンエンジンは発電機としてのみ機能し、直接タイヤを駆動することはない。走行は210kWと100kWの2基の電動モーターが担う。合計出力は310kW、馬力にして約422PSとなる。

ハイブリッドとして特に異例なのがバッテリーだ。容量は76kWhに達し、これはつい最近まで純粋な電気自動車が搭載していた水準に相当する。CLTC基準の公式な電動航続距離は464km、ガソリン発電機と合わせた総航続距離は最大1705kmに及ぶ。バッテリー消費後の燃費はWLTC基準で6.26L/100kmと発表されている。

運転支援機能も見逃せない。車両には小米独自のHADシステムが搭載され、N90 Maxにはさらにリア用のソリッドステートLiDARも追加された。これにより、車線変更時や駐車時をはじめ、周囲に対する支援システムの視認性が向上するという。

小米シーノマド N90 Maxの予約販売価格は29万9900元で、直接換算すると約39万2000円となる。正式な価格表、グレード構成の全容、納車開始時期については、小米は9月に発表する予定だ。

これは小米にとって、まったく新しいセグメントとなる。SU7がスポーティなセダンとして、YU7がダイナミックな電気クロスオーバーとして開発されたのに対し、SkyNomad N90 Maxは、現在Li AutoやAitoなど中国メーカーの大型3列シートSUVを選んでいるファミリー層を主なターゲットとして競争する狙いがある。小米は、大型クロスオーバーのボディに、ほぼミニバンに近い室内空間の構成を持ち込んだ形だ。