마쓰다 CX-30, 각본은 그대로 둔 채 어른이 되다

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마쓰다가 유럽 시장을 겨냥한 부분 변경 CX-30 2027년형을 공개했다. Motor1 Italia에 따르면 일본 크로스오버는 디자인이나 엔진 라인업에서는 급격한 변화를 받지 않았지만, 편의 사양과 주행 보조 시스템 측면에서 한층 풍부해졌다.

가장 큰 변화는 안전 영역에 있다. 어댑티브 크루즈 컨트롤이 도로 표지판 인식 시스템과 연동되어, 운전자는 스티어링 휠 버튼만 누르면 인식된 제한 속도를 크루즈 컨트롤에 그대로 반영할 수 있다. 자동 긴급 제동은 교차로 회전 상황에서의 작동이 개선되었고, 새롭게 오토바이도 인식한다. 또한 보급형 Prime-Line 트림부터 2차 충돌 방지 시스템과 운전자 주의력 모니터링이 기본 사양으로 적용된다.

외관 변경은 부분적이다. Homura와 Homura Plus, 그리고 신설 특별 사양 마코토에는 전면 블랙 가니시, 다크 처리된 로고와 모델 레터링이 적용된다. 색상은 총 9가지로 늘었으며, 새로 추가된 Aero Grey와 Zinc Green이 포함된다. 독일 기준 가격은 Prime-Line이 29,990유로부터 시작한다. 신형 마코토는 34,440유로부터로 밝은 톤의 실내, 360도 카메라, 보스 사운드 시스템을 갖춘다. Homura Plus는 최소 37,140유로, 최상위 다쿠미 — 는 38,190유로부터다.

엔진은 그대로다. 24볼트 마일드 하이브리드를 결합한 자연 흡기 가솔린 2기종이 유지된다. 기본형 e-Skyactiv G 2.5는 140마력을, e-Skyactiv X 2.0은 186마력을 발휘하며 i-Activ AWD 사륜구동과의 조합도 가능하다. 라인업에 디젤은 없다.