Van Dempseys Porsche 356 tot de Ferrari van Clapton: wat er in garages van beroemdheden staat

© A. Krivonosov

Een dure auto alleen maakt van een beroemdheid nog geen verzamelaar. Veel veelzeggender is het verhaal van Patrick Dempsey: de gage voor de film Can’t Buy Me Love stak hij in een Porsche 356 uit 1963, en later stapte hij zelf de autosport in. Bij Pink Floyd-drummer Nick Mason is de band met auto’s nog hechter — hij startte vijf keer in de ‘24 uur van Le Mans’, en zijn beroemde collectie omvat een Ferrari 250 GTO. Dit wordt bevestigd door Porsche, het Le Mans-archief zelf en Ferrari.

Aan precies zulke verzamelaars wijdt Closer Weekly zijn top tien. Lady Gaga valt op door haar liefde voor Amerikaanse klassiekers: aan haar garage worden een Lincoln Continental Convertible uit 1965, een Ford Bronco uit 1967 en een Chevrolet Nova SS uit 1969 gekoppeld. Bij Tim Allen is de keuze nog breder: een zeldzame Ford RS200 uit het Group B-tijdperk staat naast een Shelby Cobra en zowel een klassieke als een moderne Mustang GT350. Dat deze auto’s tot zijn collectie behoren, bevestigde ClassicCars.

Eric Clapton ging verder dan alleen seriematige Ferrari’s kopen. De fabriek bouwde de SP12 EC speciaal voor de muzikant, gebaseerd op de 458 Italia en geïnspireerd door de 512 BB, een model dat Clapton eerder bezat. Zelfs de typeaanduiding is persoonlijk: EC staat voor Eric Clapton.

Patrick Dempsey omschrijft in de oorspronkelijke lijst de passie van zijn familie voor het merk zo: ‘Wij zijn een echte Porsche-familie.’ In de familiegarage zouden ook een 911 Turbo, een Targa en een Macan staan.

Ook David Letterman blijkt dieper bij de autowereld betrokken dan een gewone eigenaar: hij is nog steeds mede-eigenaar van Rahal Letterman Lanigan Racing. Zijn Ferrari 250 GT Lusso uit 1963 was van de talkshowpresentator van 1998 tot 2023 — een kwarteeuw waarin de auto grondig werd gerestaureerd.

Voor James Hetfield werden auto’s bijna een eigen kunstvorm. De tentoonstelling Reclaimed Rust in het Petersen Automotive Museum bracht tien van zijn custom-auto’s samen; Metallica bracht daar ook eigen materiaal over uit.

Jerry Seinfeld staat vooral bekend om zijn liefde voor Porsche. In 2016 veilde Gooding & Company 18 auto’s uit zijn collectie — 16 Porsches en twee Volkswagens. De verkochte kavels brachten 22,2445 miljoen dollar op. In de oorspronkelijke lijst legt Seinfeld de aankoop van zijn eerste Speedster heel eenvoudig uit: ‘Ik kocht hem omdat ik hem mooi vond.’

Jay Leno vertegenwoordigt een andere aanpak — interesse in auto’s uit verschillende tijdperken en stromingen. Rowan Atkinson wordt daarentegen vooral herinnerd om zijn McLaren F1, die hij ook echt reed: de auto raakte tweemaal betrokken bij een ongeluk, werd hersteld en werd in 2015 verkocht voor ongeveer £8 miljoen — zo’n 10,8 miljoen dollar.

Het verschil tussen zulke garages telt zwaarder dan hun gezamenlijke waarde. Bij Nick Mason hangt het verzamelen samen met historische autosport, bij Hetfield met customcultuur, bij Dempsey met Porsche en racen, bij Clapton met persoonlijke Ferrari’s. Een vergelijkbaar contrast liet SPEEDME eerder zien bij de auto’s van Charles Leclerc, waar supercars naast een oude FIAT 500 staan, terwijl het wagenpark van Philipp Kirkorov vooral rond status en effectbejag was opgebouwd.