16+

Lucid redukuje zatrudnienie o 12% w USA, skupiając się na efektywności i nowych modelach

© A. Krivonosov
Lucid ogłasza redukcję zatrudnienia w USA o 12% w 2026 roku, aby poprawić marże. Firma rozwija modele Air i Gravity, wprowadza nowego SUV-a i pracuje nad rentownością.
Michael Powers, Editor

Lucid wkracza w 2026 rok z bolesną, choć oczekiwaną decyzją: firma ogłosiła redukcję zatrudnienia w USA o 12%. Celem jest zwiększenie efektywności operacyjnej w obliczu słabnącego popytu na premiumowe samochody elektryczne. Według CEO Marka Winterhoffa, ta optymalizacja powinna poprawić marże i stworzyć warunki dla zrównoważonego wzrostu. Pracownicy produkcyjni w fabryce w Arizonie, gdzie wciąż powstają modele Air i nowy Gravity, nie są objęci zwolnieniami.

Globalne zatrudnienie w Lucid wynosiło około 6800 osób w 2024 roku, a restrukturyzacja dotyczy głównie działów biurowych i inżynieryjnych. Producent już w 2025 roku podjął działania cenowe, obniżając koszt modelu Air i wprowadzając liczne promocje dla klientów, którzy stali się bardziej ostrożni z powodu wysokich stóp procentowych i kosztów segmentu premium. Premiera Gravity Touring w cenie 79 900 dolarów pomogła poszerzyć grono odbiorców i częściowo zrekompensować spadek sprzedaży po wycofaniu federalnych ulg podatkowych.

Koniec 2025 roku przyniósł rekord: Lucid dostarczył 5345 pojazdów w kwartale, co jest najlepszym wynikiem w historii firmy. Jednak wzrost dostaw nie zniwelował presji na koszty operacyjne ani potrzeby przyspieszenia drogi do rentowności. Kolejna faza strategii obejmuje wprowadzenie na rynek średniej wielkości elektrycznego SUV-a w 2026 roku oraz kontynuację rozwoju własnej platformy ADAS i oprogramowania.

Firma podkreśla, że nacisk przesuwa się w kierunku wzrostu produkcji, poprawy jakości, dalszego rozwoju modeli Air i Gravity oraz przygotowania nowej architektury, która ma znacząco poszerzyć gamę w dłuższej perspektywie. Lucid ogłosi wyniki za czwarty kwartał 24 lutego, a ten raport pokaże, na ile restrukturyzacja odpowiada celom finansowym marki.