Стоимость автомобиля Lada Largus выросла на 21,9% за последний год | SpeedMe
Отечественные аналитики решили проверить слова главы Ростеха Сергея Чемезова, который накануне заявил, что автомобили Lada подорожали не больше, чем конкуренты.
Стоимость автомобиля Lada Largus выросла на 21,9% за последний год | SpeedMe
Отечественные аналитики решили проверить слова главы Ростеха Сергея Чемезова, который накануне заявил, что автомобили Lada подорожали не больше, чем конкуренты.
2021-12-16 08:21+03:00
2021-12-16 08:21+03:00
2021-12-16 08:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Ранее издание speedme.ru писало, что глава «Ростеха» — российского владельца АВТОВАЗа — заявил, что цены на автомобили Lada пока сохраняются на максимально умеренном уровне, за год машины бренда подорожали на 9-12% на фоне роста стоимости сырья и электронных комплектующих.
«Примерно на уровне конкурентов — 9-12%, в зависимости от моделей. Мы не можем увеличить стоимость сразу всех моделей, потому что мы тогда будем неконкурентоспособны... Мы же не изобретаем сами все эти цифры, их дает рынок. Идут глобальные инфляционные процессы. Это означает рост цен почти на все сырье — сталь, пластики, металлы и электронные компоненты. «АвтоВАЗу» удается пока сохранить цены на максимально умеренном уровне», — считает Сергей Чемезов.
По данным отечественных аналитиков, цена одной из популярных моделей автопроизводителя — Lada Largus — достигла 928 тысяч рублей. С ноября 2020 года по ноябрь текущего этот показатель вырос на 21,9%, что уже гораздо больше, чем обещал Чемезов.
Следом с результатом 21,5 процента идет Renault Duster, цена на который выросла до 1,35 млн рублей. Третьим в списке наиболее подорожавших стоит Renault Sandero — плюс 20,1 процента, 978 тысяч рублей. Четвертое и пятое места достались Hyundai Tucson — плюс 19 процента, 2,45 млн рублей и Kia K5 — плюс 18,8 процента, 2,3 млн рублей, пишет РИА Новости.
Это уже не вяжется со словами главы «Ростеха», обещавшего, что Lada останутся конкурентоспособными.
Напомним, что АВТОВАЗ давно не является российской компанией — ей владеет СП Renault и «Ростеха» — Alliance Rostec Auto B. V. (зарегистрирована в голландском офшоре). Сейчас порядка 32% в СП принадлежит «Ростеху», оставшиеся 68% — французской стороне.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Стоимость автомобиля Lada Largus выросла на 21,9% за последний год
Отечественные аналитики решили проверить слова главы Ростеха Сергея Чемезова, который накануне заявил, что автомобили Lada подорожали не больше, чем конкуренты.
Автор: Никита Новиков, редактор
Ранее издание speedme.ru писало, что глава «Ростеха» — российского владельца АВТОВАЗа — заявил, что цены на автомобили Lada пока сохраняются на максимально умеренном уровне, за год машины бренда подорожали на 9-12% на фоне роста стоимости сырья и электронных комплектующих.
«Примерно на уровне конкурентов — 9-12%, в зависимости от моделей. Мы не можем увеличить стоимость сразу всех моделей, потому что мы тогда будем неконкурентоспособны... Мы же не изобретаем сами все эти цифры, их дает рынок. Идут глобальные инфляционные процессы. Это означает рост цен почти на все сырье — сталь, пластики, металлы и электронные компоненты. „АвтоВАЗу“ удается пока сохранить цены на максимально умеренном уровне», — считает Сергей Чемезов.
По данным отечественных аналитиков, цена одной из популярных моделей автопроизводителя — Lada Largus — достигла 928 тысяч рублей. С ноября 2020 года по ноябрь текущего этот показатель вырос на 21,9%, что уже гораздо больше, чем обещал Чемезов.
Следом с результатом 21,5 процента идет Renault Duster, цена на который выросла до 1,35 млн рублей. Третьим в списке наиболее подорожавших стоит Renault Sandero — плюс 20,1 процента, 978 тысяч рублей. Четвертое и пятое места достались Hyundai Tucson — плюс 19 процента, 2,45 млн рублей и Kia K5 — плюс 18,8 процента, 2,3 млн рублей, пишет РИА Новости.
Это уже не вяжется со словами главы «Ростеха», обещавшего, что Lada останутся конкурентоспособными.
Напомним, что АВТОВАЗ давно не является российской компанией — ей владеет СП Renault и «Ростеха» — Alliance Rostec Auto B. V. (зарегистрирована в голландском офшоре). Сейчас порядка 32% в СП принадлежит «Ростеху», оставшиеся 68% — французской стороне.
