505 км без запуска ДВС: Xiaomi показала N70 Max за 3,28 млн рублей с огромным багажником

© xiaomiev.com

Xiaomi раскрыла салон пятиместного SkyNomad N70 Max, и новым сильным числом стали уже не знакомые 505 км пробега. По данным CarNewsChina со ссылкой на Xiaomi, при максимально отодвинутом втором ряду пространство для пассажиров достигает 1410 мм, а после трансформации кресел грузовой объём увеличивается до 2425 л. Предзаказ в Китае стоит 259 900 юаней — примерно 3,28 млн рублей по официальному курсу Банка России на 19 августа.

N70 Max имеет длину 4960 мм при ширине 1998 мм, высоте 1765 мм и колёсной базе 2950 мм. Двухмоторный полный привод развивает 310 кВт, или около 422 л.с., максимальная скорость составляет 190 км/ч. Аккумулятор NMC ёмкостью 76 кВт·ч даёт заявленные 505 км электрического пробега по CLTC. Эта цифра подтверждается и в официальном описании семейства Xiaomi, однако CLTC остаётся лабораторным китайским циклом, а не прогнозом пробега по трассе.

По цене пятиместный N70 Max отделён от семиместного N90 Max ровно 40 тыс. юаней — это около 505 тыс. рублей. В официальном отчёте Xiaomi за II квартал указаны предзаказные цены 259 900 и 299 900 юаней соответственно, а полноценный выход обеих моделей на рынок запланирован на сентябрь 2026 года. Там же производитель подтверждает плоский пол, длинные салонные направляющие и EREV-схему с 1,5-литровым генератором.

Технически N70 Max развивает уже раскрытую концепцию Sky Nomad с батареей 76 кВт·ч и запасом хода до 505 км. В оснащение входят передняя двухрычажная и задняя многорычажная подвески, пневмоэлементы, регулируемые амортизаторы, лидар и вычислительная платформа системы помощи водителю мощностью 700 TOPS.

Для будущего владельца есть ещё одно отличие EREV от обычного мощного электрокара: автомобиль сохраняет ДВС-генератор, хотя колёса вращают электромоторы. После первого обслуживания Xiaomi допускает для увеличителя запаса хода интервал до трёх лет или 30 тыс. км; аналогичный подход Skynomad уже сопоставлялся с Li Auto. В случае N70 Max выбор внутри семейства выглядит вполне предметно: третий ряд приносится в жертву ради большего пространства для пяти человек и багажа, а экономия относительно N90 Max превышает полмиллиона рублей в прямом пересчёте.