StopTech encerra operações após 27 anos: fim de uma era na travagem
StopTech fecha após 27 anos, afetando Raybestos e Centric
StopTech encerra operações após 27 anos: fim de uma era na travagem
A StopTech, líder em sistemas de travagem de alto desempenho, encerrou operações, parando a produção e afetando as marcas Raybestos e Centric. Saiba mais sobre o impacto no mercado.
2026-02-14T11:58:17+03:00
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A StopTech, um dos nomes mais reconhecidos em sistemas de travagem de alto desempenho, encerrou oficialmente as operações após 27 anos. A produção parou imediatamente, e junto com ela, as marcas Raybestos e Centric também estão a fechar. As três marcas foram envolvidas nos processos de falência do First Brands Group, que acumulou mais de 6 mil milhões de dólares em dívida após acusações de fraude criminal contra os fundadores da empresa.A StopTech foi colocada à venda, mas não apareceram compradores. Como resultado, a produção de pinças, discos e pastilhas foi completamente interrompida. Apenas o inventário existente permanecerá no mercado, que os retalhistas venderão como de costume.Para os entusiastas, esta é uma perda significativa. A StopTech era um dos poucos fabricantes que oferecia kits de travagem grandes acessíveis e eficazes—uma alternativa à Brembo e AP Racing para dias de pista e projetos para estrada. No entanto, a qualidade diminuiu visivelmente depois de a marca ter sido adquirida pelo First Brands em 2020, com um aumento de queixas sobre discos rachados e componentes fracos.A Centric ocupava o segmento de reposição OEM de gama média, enquanto a Raybestos detinha um nicho premium com mais de um século de história. A sua saída deixa uma lacuna substancial no mercado de reposição dos EUA.Isto marca o fim de todo um capítulo na indústria de tuning—sem hipótese de resgate por um comprador e sem continuação da marca.
A StopTech, líder em sistemas de travagem de alto desempenho, encerrou operações, parando a produção e afetando as marcas Raybestos e Centric. Saiba mais sobre o impacto no mercado.
Michael Powers, Editor
A StopTech, um dos nomes mais reconhecidos em sistemas de travagem de alto desempenho, encerrou oficialmente as operações após 27 anos. A produção parou imediatamente, e junto com ela, as marcas Raybestos e Centric também estão a fechar. As três marcas foram envolvidas nos processos de falência do First Brands Group, que acumulou mais de 6 mil milhões de dólares em dívida após acusações de fraude criminal contra os fundadores da empresa.
A StopTech foi colocada à venda, mas não apareceram compradores. Como resultado, a produção de pinças, discos e pastilhas foi completamente interrompida. Apenas o inventário existente permanecerá no mercado, que os retalhistas venderão como de costume.
Para os entusiastas, esta é uma perda significativa. A StopTech era um dos poucos fabricantes que oferecia kits de travagem grandes acessíveis e eficazes—uma alternativa à Brembo e AP Racing para dias de pista e projetos para estrada. No entanto, a qualidade diminuiu visivelmente depois de a marca ter sido adquirida pelo First Brands em 2020, com um aumento de queixas sobre discos rachados e componentes fracos.
A Centric ocupava o segmento de reposição OEM de gama média, enquanto a Raybestos detinha um nicho premium com mais de um século de história. A sua saída deixa uma lacuna substancial no mercado de reposição dos EUA.
Isto marca o fim de todo um capítulo na indústria de tuning—sem hipótese de resgate por um comprador e sem continuação da marca.
