Changan Qiyuan Q06, Q07, A06 und Lumin 2026: Daten und Preise von der Chengdu Auto Show

© A. Krivonosov / SPEEDME

Auf der Chengdu Auto Show 2026 hat Changan gleich mehrere Modelle der Familie Qiyuan/NEVO auf einem einzigen Stand versammelt. Fotos vom Messestand, aufgenommen von SPEEDME-Journalisten vor Ort, zeigen den elektrischen Q06 in ungewöhnlicher Tourenausstattung, den großen Q07, den Liftback A06 und den kompakten Lumin. Eine Ausstellungsfläche deckte damit fast die gesamte Modellpalette ab — vom dreitürigen Stadtstromer bis zum großen Familien-SUV.

Das interessanteste Auto hier ist der neue Changan Qiyuan Q06. Eines der Exemplare trug Geländereifen, Schutzverkleidungen, Abschleppsen, ein Dachgepäcksystem und eine Fahrradhalterung. In der Serienversion ist der Q06 allerdings eher ein dynamisches Straßen-SUV als ein echtes Geländefahrzeug.

Das Modell misst 4.837x1.970x1.670 mm bei einem Radstand von 2.940 mm. Für ihn nennt Changan Einmotor-Versionen mit 225 und 245 kW, die Zweimotor-Variante leistet bis zu 330 kW — umgerechnet rund 449 PS. Die Architektur umfasst ein 800-Volt-System und 6C-Laden. Auf dem Dach sitzt ein LiDAR-Sensor, für die Fahrassistenz ist das System Tianshu Pilot zuständig. Der Verkaufsstart in China ist für September geplant.

Der Q07 bietet ein anderes Rezept

Der daneben stehende Qiyuan Q07 ist vor allem auf den Familieneinsatz ausgelegt. Es handelt sich um einen Plug-in-Hybriden mit 4.837 mm Länge und 2.905 mm Radstand. Der Hersteller gibt Batteriekapazitäten von 21,5 und 31,7 kWh an, die 145 beziehungsweise 215 km elektrische Reichweite nach CLTC ermöglichen sollen. Das Laden von 30 auf 80 Prozent dauert rund 15 Minuten. Der Elektromotor leistet 165 kW und 330 Nm.

Die chinesischen Preise des Q07 liegen zwischen 129.800 und 179.800 Yuan, was zum aktuellen Kurs etwa 16.900 bis 23.400 Euro entspricht — ohne Transport, Zoll und weitere Importkosten.

Der A06 ist technisch interessanter als sein Preis vermuten lässt

Ein weiteres auffälliges Modell ist der Changan Qiyuan A06. Der fünftürige Liftback misst 4.885 mm in der Länge, ist 1.916 mm breit, 1.496 mm hoch und hat einen Radstand von 2.922 mm. Das Auto hat rahmenlose Türen und eine große elektrische Heckklappe, das gesamte Kofferraumvolumen vorne und hinten erreicht 764 Liter.

In der Version mit 630 km Reichweite nach CLTC leistet der Elektromotor 210 kW, umgerechnet rund 286 PS, der Sprint auf 100 km/h dauert 6,2 Sekunden. Das technische Herzstück ist die 800-Volt-SiC-Plattform mit 6C-Laden: Von 30 auf 80 Prozent lädt die Batterie in etwa 9 Minuten.

Der Preis des A06 liegt zwischen 109.900 und 149.900 Yuan, umgerechnet etwa 14.300 bis 19.500 Euro zum aktuellen Kurs. Das macht das Auto besonders interessant: 800-Volt-Technik und eine vordere Doppel-Querlenkerachse gibt es hier zum Preis einer gewöhnlichen chinesischen Massenlimousine.

Der Lumin zeigt das andere Ende der Modellpalette

Am entgegengesetzten Ende der Palette steht der Changan Lumin — ein dreitüriger, vierplätziger Elektro-Stadtwagen mit nur 3.293 mm Länge. Sein 35-kW-Motor leistet rund 48 PS, Käufer können zwischen 205 und 301 km Reichweite nach CLTC wählen. Die chinesischen Preise der aktuellen Ausstattung beginnen bei 46.900 Yuan und reichen bis 58.900 Yuan — umgerechnet etwa 6.100 bis 7.700 Euro.

Der Changan-Stand in Chengdu zeigt damit anschaulich die aktuelle Strategie des Konzerns. Das Unternehmen setzt nicht auf ein einziges Universal-Elektroauto: Der Lumin bedient die Stadtwagen-Nische, der A06 das Segment erschwinglicher, technisch ausgereifter Liftbacks, der Q07 bietet einen Hybridantrieb für längere Strecken, und der neue Q06 soll ein emotionaleres, leistungsstärkeres Elektro-SUV werden.

Für Käufer, die den chinesischen Markt aus der Ferne beobachten, sind vor allem A06 und Q06 interessant. Direkt umgerechnet wirken ihre chinesischen Preise sehr aggressiv, wobei sich der Vorteil nach Transport, Zoll und Zulassung zwangsläufig verringert. Fahrzeuge der Familie Qiyuan/NEVO gelangen über Parallelimporte bereits auf einige Auslandsmärkte.