テスラ新型ロードスター予約開始、Performanceは5万ドル、Thrustは25万ドルの預託金
iCAUR V27が2027年初頭に英国へ、奇瑞汽車が5番目のブランド投入を正式発表
ブガッティ・ヴェイロン特別仕様車が工場出荷時の姿に復元 走行750kmで売りに出た唯一の個体
フォルクスワーゲンID.4、米国で2万2524台をリコール ドイツでも別の対応を準備
トヨタ新型カローラは電子制御を4領域に分割へ テスラと異なる設計思想とは
スレートの電動ピックアップ、旧テスラ店舗に初の展示拠点 2万4950ドルでも販売店網は設けず
キア・ソレント ハイブリッド2027年型、X-Line EX AWD追加で価格差2200ドル ベース車は200ドル値上げ
Oilstainlab、あえて本物のMTを搭載へ 速さより運転の楽しさを選ぶ電動スポーツカー構想
マグナが自動車シート向け代替レザーを開発 リンゴ由来との情報は未確認
ポルシェ Mission S公開：巨大画面なし、実物のキーとアナログ計器を備える911上位の新型スーパーカー構想
ホンダ新型ステップワゴン e:HEV スパーダ ブラックエディション発売、価格418万5500円で装備はどう変わる？
ボルボとNVIDIA、2030年までに新たな自動運転技術を目指す ただし運転者の監視は必要
フォード・ブロンコ2027年型は380馬力V6を採用、一方で一部装備を削減
Jetour Traveller 7は12万5,900元から、PHEVと四輪駆動車の価格差はわずか2,000元
ルノー・キャプチャーが158PS化、0-100km/hは8.9秒に短縮も燃費改善は小幅
トヨタRAV4 PHEVのリコール、6市場で少なくとも53,810台に拡大
メルセデス・マイバッハ S 680をレブロン・ジェームズが2台企画、1台を競売へ
Valtra T Series、播種で40.125 km/hを記録しサーキットでは87 km/hに到達
Tesla Giga Berlinは年100万台を目指すが、2025年の生産は20.2万台
マセラティ・グラントゥーリズモ Nero Infinito、日本限定2台で2377万円
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