Kia、インドでソレント予約開始 — 238馬力ハイブリッドSUVが正式ローンチへ
Xpeng G9L：585馬力、9分で450 km分を充電、価格は約4万4400ドルから
新型BMW M3ツーリングは550馬力と四輪駆動を獲得か — G88ワゴンは米国市場を視野に
ルノー・トゥインゴE-Tech、試乗できないまま英国ディーラーに登場 82馬力・航続262kmで2万ポンド以下へ
中国がEVバッテリー新基準を制定 10万km・5年でSOCE82%以上を要求
Lucid Gravityがギネス世界記録のため8時間の音楽に給電 — バッテリー消費はこれだけだった
フォードF-150ラプターR、イタリアでは20万7400ユーロ — 730馬力のV8は問題の一部にすぎない
日産インタースター-e ベースの「Eifelland Relax」、ガス不要で暖房を賄う897万円キャンパー
ジェネシス GV60 マグマ、キャデラック オプティークVより2200ドル高いだけで122馬力多い
フォルクスワーゲン・アマロックW600、フォード・レンジャー・ラプターより高価に——250馬力のディーゼルV6は既存ママ
ヒョンデ・アイオニック6 N対アイオニック5 N：650馬力同一出力でもコースでの性格は大きく異なる
Volkswagen ID.4、走行10万kmで後輪ががたつく — EV ClinicはAPP310のオイル不足を指摘
Kia、Stinger後継のワゴン版を披露—Meta Turismo Shooting Brakeが新デザイン動画に登場
メルセデスVLE 300にAMGラインとAMGラインプラス 276馬力・115kWhバッテリーで最大8人乗り
Nio、初の第5世代バッテリー交換ステーションを8月に稼働—小型Fireflyと巨体ES9の両方に対応
BMWがインドでi7と7シリーズの予約受付を開始 — 航続728km、バッテリー112.5kWh
シボレーS10 2028年、新プラットフォーム31XX-2で車体拡大、ハイブリッドの可能性も
アウディQ9がスペインに登場—Advanced・S line・Black lineの価格を発表
トヨタ、作動リスクでタコマとタンドラ用カーテンエアバッグ4118点をリコール
ランボルギーニ、車内が3画面になっても始動ボタンの赤いカバーを維持
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