BMW iX3、受注が想定超え—2026年生産枠ほぼ満了で納期は2027年へ

Michael Powers, Editor

05:16 14-01-2026

BMWは新型iX3に殺到する前例のない需要への対応に追われている。受注は膨れ上がり、2026年の生産枠は事実上ほぼ埋まった。最初の試乗車が出回る前から、この電動クロスオーバーはヒットの座を掴んでいる。

要点：需要が供給を上回る

IAA Mobility 2025で公開された2代目iX3は、WLTP航続805km、最大400kWの充電出力、ガソリンのX3に匹敵する価格設定という組み合わせが決め手となり、一気にベストセラーへ。昨年末までに受注は人気のX3を上回り、現時点でBMWはGyőr工場の2026年分の生産能力が大半押さえられているとしている。スペック表を見れば、購買層の心に響くのも無理はない。

技術と市場の詳細

現時点で販売されているのは50 xDriveのみだが、需要は極めて強く、納車待ちは2027年にまで延びている。年間生産能力は約15万台だが、それでも足りない。BMWは、より効率に振った後輪駆動仕様とMのパフォーマンス版を加えてiX3ファミリーを拡充する準備を進めている。並行してiX1の改良が進み、クーペスタイルのiX4も控える。長い順番待ちは忍耐を試すが、そうした状況が人気モデルの希少性と魅力をいっそう高めることも少なくない。

市場への意味と影響

iX3の成功は、ロングレンジのプレミアムEVに対する需要が確実に伸びていることを物語る。BMWにとっては、ノイエ・クラッセ戦略の妥当性を裏付ける結果だ。購入を検討する側には、注目の電動モデルが希少化し、納期が年単位で語られる段階に入ったという明確なサインとして映る。

iX3はBMWの近年でも屈指のヒットとなり、メーカーが物理的に処理しきれないほどの行列を生んでいる。電動セグメントでの存在感を一段と強め、ノイエ・クラッセのラインアップ全体のペースを決める存在になっている。