Cheryの角ばった新星、タブレットを埋め込んだダッシュボードで欧州上陸

© A. Krivonosov / SPEEDME

中国Cheryの新たなサブブランドiCaurが、欧州市場における最初の大型プロジェクト — V27を投入する準備を進めている。角張ったSUVボディに、455 馬力を発揮するレンジエクステンダー式ハイブリッドを組み合わせるモデルだが、現時点での主役はメカニズムではなくキャビンだ。

ダッシュボードは水平基調で、あえて控えめなデザインに仕上げられている。デジタルメーターはダッシュボードのアーキテクチャに溶け込んでおり、後付けタブレット風の演出は避けられている。中央に陣取るのは15.4 インチ・3K解像度のディスプレイで、ナビ、空調、運転支援、エネルギーマネジメント、エンタメまでをここで操作する。

テクノロジー感はマルチカラーのアンビエントライト、15 スピーカーのオーディオ、2枚のパノラマルーフが演出する。iCaurは安価な電気自動車的な印象から離れたい意図が明確で、ビスケット色のレザー、グレーのテクニカルファブリック、モダンな加飾パネルが組み合わされている。

変わり種の装備もある。空調システムにはフレグランスモジュールが組み込まれ、センターアームレストには冷却機能が備わる。運転席は6方向電動調整、シートヒーター、ベンチレーションを完備する。

後席は950 mmのニースペースを確保し、長距離向けの着座姿勢が想定されている。室内高は1.3 mと公称されており、ルーフラインを大きく傾けたクロスオーバーよりも開放感のある空間に感じられるはずだ。

実用面も独立した訴求点として強調されている。小物入れは約50か所、ダブルグローブボックス、さらにラゲッジフロア下にも40 リットルの空間がある。後席を倒した最大容量は1818 リットルで、最小値はまだ発表されていない。

iCaur V27が参戦するのは、武骨なデザインだけでは戦えなくなったセグメントだ。大型ハイブリッドSUVを選ぶ買い手は今、コンセントに依存しない航続距離、ゆとりある2列目、大きな荷室、商用車らしさを感じさせないキャビン — その全てを一度に求めている。