スペインのFSD:Teslaへのゴーサインはすぐそこか

© A. Krivonosov

スペインでは、Tesla FSD Supervisedが早ければ6月30日にも承認されるのではないかという話が出ている。まだ正式決定ではなく、地元オーナーコミュニティや専門メディアで広がるうわさにすぎないが、その下地は確かにある。Teslaはすでに数か月にわたり、スペインの公道で同システムをテストしてきた。

スペイン各誌の報道によれば、2025年11月以降、約30台のフリートが報告された重大事故なしで約80,000kmを走破している。Teslaにとってこれは大きな材料だ。欧州ではFSD Supervisedが直進だけでなく、ラウンドアバウト、狭い通り、混雑した市街地、そして現地の路面標示でも適切に動作することを示さなければならない。

承認されたとしても、これは完全な自動運転ではない。FSD Supervisedはあくまで運転支援システムであり、人間が道路に注意を払い、コントロールを保ち、必要に応じて介入しなければならない。クルマは複雑なマヌーバや車線変更、ルートナビゲーション、交差点の処理をこなせるが、責任は依然としてドライバー側にある。だからこそ、«自律»という言葉は慎重に使うべきだ。

Teslaにとって、スペインでの影響は大きくなりうる。Model 3はすでに同国のベストセラーカーの一角を占めており、FSDの登場は通常のEVに対する強烈なアピール材料を加えることになる。競合勢にもアダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、時にはより高度なアシスタント機能があるが、マドリード、バルセロナ、バレンシアの見慣れた通りを走るFSDの公開動画は、どんな広告キャンペーンよりも効くかもしれない。

商業面のディテールもある。スペイン各メディアによれば、Teslaはスペインで一度きりのFSD買い切り販売をやめ、月額99ユーロ — およそ115ドルのサブスクリプションだけを残したという。これは発売準備のサインかもしれないが、パッケージを一括で買いたかったオーナーには歓迎しがたい知らせだ。

最大のリスクは期待値だ。システムが解禁されれば、最初の数週間は見事なマヌーバと議論を呼ぶ操作の動画であふれるだろう。どんなミスもバイラル化し、難しい交差点をクリーンに抜けるたびに無料の広告になる。

スペインのFSDはまだ確定事項ではないが、面白い局面が近づいている。市場にとっては、そのシグナル自体がすでに重要だ。Teslaはまたしても、ただのEVではなく、購入後に目に見えて賢くなるという約束まで一緒に売ろうとしている。