より黒く、より速く、より希少に──Golf R Black Edition IIが日本でわずか500台投入

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フォルクスワーゲンが日本市場にGolf R Black Edition IIを投入した — 昨年の403台仕様に続く、ホットハッチ第2弾の限定モデルだ。新シリーズはより多い500台で、日本のフォルクスワーゲン正規ディーラーですでに販売が始まっている。

主な違いは黒い装飾だけではない。Golf R Black Edition IIは、日本のRラインアップとしては初となるDolphin Grey Metallicを採用。イベント「Thrilling R」の参加者を対象としたアンケートを受けて追加されたカラーだ。もうひとつの選択肢は定番のLapiz Blue Metallic。いずれもブラックルーフ仕様で、ミラーカバー、ヘッドライト内の意匠、ブレーキキャリパー、エンブレム、19インチ鍛造ホイール「Warmenau」までダークトーンで統一されている。

技術面の主役はPerformanceパッケージだ。最高速度は20 km/h引き上げられ270 km/hに到達し、走行モードにはDriftとSpecialが追加された。リアには大型の2トーン・スポイラーが装着され、通常のGolf Rよりも大きなダウンフォースを生む狙いだ。もうひとつのコストのかかった装備が、チタン製アクラポビッチ・エキゾースト・システム。重量を抑えるとともに、アクセル操作時のサウンドをより際立たせる。

キャビンにはカーボン製の加飾パネルと、Rモデルでは初採用となるマイクロフリース仕上げのマルチファンクション・ステアリングホイールが組み合わせられた。フォルクスワーゲンは、これらの装備を追加しながらも価格は従来のGolf R Black Editionと同水準に据え置いたと強調する。プレスリリースの該当箇所では具体的な金額は明らかにされていないが、狙いは明確だ。直接的な値上げを伴わずに限定モデルの価値を引き上げようとしている。

市場ではGolf Rは長らくHonda Civic Type R、Toyota GR Corolla、Audi S3だけでなく、実用性よりキャラクターで選ばれる、より感情的なクルマたちとも戦ってきた。Black Edition IIはまさにその部分を強化している。より厚いサウンド、よりとがったルックス、より高い最高速、そして少ない生産台数だ。

このGolf Rはホットハッチの方程式自体は変えない。ただ、それを少しだけ日常から遠ざけている — 通常の4WDと333 PSではすでに物足りないと感じる人たちのために。