Honda Odyssey バックカメラ リコール 2018〜2020年式：対象の年式と無償修理

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Hondaは米国で、2018〜2020年式のOdyssey 325,588台をリコールする。狭い場所での駐車を一度でもするまでは些細に見える不具合が理由だ。NHTSAによると、バックカメラに水が入り込むことがあり、その後、後退ギアに入れても映像が画面に表示されなくなる。

ここで重要なのはカメラの故障そのものではなく、クルマの種類だ。Odysseyは大きなファミリー向けミニバンで、住宅街の中庭や学校・商業施設の周辺、狭い駐車場でよく使われる。こうしたクルマで後方の映像が失われると、障害物や人に接触する危険が高まる。とくにドライバーが画面に頼り、ミラーでの確認が減っている場合はなおさらだ。

リコールの対象は、2018年式・2019年式・2020年式の一部のHonda Odysseyだ。所有者の修理は無償で、販売店がバックカメラを交換する。NHTSAは、原因はマルチメディアのソフト不具合ではなく、カメラ部への浸水の可能性にあるとしている。

比較すると、最近のリコールの多くはソフトウェアの更新で解決するが、今回は部品の物理的な交換が必要になる。これは電装や防水にかかわる従来のサービスリコールに近い。カメラが低い位置にあり、常に汚れや融雪剤、水を浴びるさまざまなメーカーのクロスオーバーやミニバンでも、似たリスクが見られる。

こうしたミニバンは中古市場にも出回り、Toyota Sienna、Kia Carnival、Chrysler Pacificaの代替として家族層に好まれることが多い。点検の際は、カメラが動くかどうかだけでなく、VINでリコール履歴も確認するとよい。中古市場では、この対応がまだ未実施のまま残っていることも十分ありうる。

特定のミニバンがこのリコールに該当するかは、NHTSAのサイトか、Hondaの所有者向けリコール照会サービスでVINを使って確認するのが最も簡単だ。

中古のOdysseyにとって、カメラの不具合はすぐに購入を見送る理由にはならないが、電装系の点検や値引き交渉のよい材料にはなる。