GM, 급커브와 급제동 시 머리를 지지하는 측면 ‘날개’형 헤드레스트 특허 취득
토요타 코롤라 크로스 하이브리드 S, Z보다 63만 2500엔 저렴하면서도 엔진은 그대로 — 무엇을 포기할까
무선 업데이트 실패…GMC 유콘 소유자들, 결국 딜러 방문해야
5년 된 이 브라부스 800, 349,995달러에 판매 중 — 신형 G63보다 15만 1245달러 더 비싸
카레아 핏, 튀르키예서 79만 9000리라로 재출시—3월보다 14% 인상
토요타 시엔타, 모델리스타 스타일 2종 유지 — 크롬 고급형이냐 160,600엔 도심 크로스냐
BMW X5 50e·M60e·iX5 60, 10월 8일 출시 확정—독일 가격에는 아직 중요한 유보 조항이
지프 리콘, 공식 670마력으로 — 실은 출력 증가가 아니라 단위 혼동이었다
테슬라 모델 3, 배터리 교체 없이 새 타이어 덕분에 유럽에서 WLTP 주행거리 38km 늘어
램 프로마스터 시티 2027, 3만 9,995달러부터 — 987kg 적재량은 봄철 예고치를 넘어섰다
쉐보레 타호·서버번 등 GM 2025년형 대형 SUV, OTA 업데이트 실패로 딜러 방문 필요
신형 로그 하이브리드는 아직 출시 전이지만, 닛산은 벌써 대형 하이스먼 캠페인에 투입했다
Lynk & Co Z20, Lynk 20 공개를 앞두고 대규모 Flyme Auto 2.5.0 업데이트 받아
MINI 카운트리맨 S ALL4, 드디어 브라질로 복귀——317마력 JCW보다 한 단계 아래 가솔린 4류구동
포드 페이덤, 3만 달러 이하 최저가 트림은 왜 483km 주행거리에 못 미치나
IM L6, 최대 850km 주행거리에 회전반경 4.39m… 19만 9900위안부터
현대차, IONIQ 5보다 상위에 위치한 신형 전기 D-SUV 공개 — 확정된 것과 아직 추측인 것
리비안, 우버 CFO에게 Autonomy+ 사전 시승 — 완전 자율주행까지는 아직 멀었다
DS N°7, 드디어 딥러에 도착—주행거리 740지로와 8년 보증
지리 배틀십 700, 프레임을 차체에 일체화 — 모터 3개로 830 kW
이 웹사이트를 계속 이용하면 쿠키 정책 및 개인정보 처리방침에 동의하는 것으로 간주됩니다.
