마쓰다, 격차 좁히기 성공: CX-30이 드디어 여름 필수 옵션을 챙겼다

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마쓰다가 유럽 시장용 CX-30을 손봤는데, 가장 큰 뉴스가 거의 풍자처럼 들린다. 콤팩트 크로스오버가 드디어 앞좌석 통풍 기능을 갖춘 것이다. 마쓰다 입장에서는 별로 새로울 게 없다. 이 옵션은 이미 2018년 페이스리프트된 마쓰다 6에 들어갔고, 이후 CX-5, CX-9, CX-60을 비롯한 상위 모델로 확장됐다.

2027년형 CX-30은 이미 유럽에서 판매 중이고, 이후 호주에도 출시될 수 있다. 통풍 기능 외에도 크로스오버는 센터 콘솔의 앰비언트 라이트, 360° 카메라의 「투명」 모드, 어두운 건메탈 마감, 그리고 2027 MX-5에서 처음 공개된 새 컬러 Zinc Green을 더했다. 일부 트림에서는 크롬이 글로스 블랙 요소로 대체된다. 그릴, 엠블럼, 사이드 윈도우 몰딩이 해당된다.

특별 사양 Makoto도 새로 등장한다. 화이트·그레이 인조 가죽, 대시보드의 라이트 그레이 스웨이드 인서트, 실버 키 케이스, Makoto 로고가 들어간 매트가 더해진다. 본격 페이스리프트 대신 모델에 대한 관심을 되살리는 방식에 가깝다. 외관은 익숙하지만 실내는 분명히 「상위」 트림 같은 감각을 더 강하게 풍긴다.

안전 사양도 한층 다듬어졌다. 새 매트릭스 LED 헤드램프는 보행자를 부각해 비추고 교차로에서 상대 운전자에 대한 눈부심을 줄인다. 자동 긴급제동 시스템은 이제 교차로와 모터사이클을 인식하고, 사각지대 모니터링도 오토바이를 잡아내는 법을 학습했다. 유럽 사양에는 운전자 주의 감시 카메라와 충돌 후 제동 기능이 추가됐다.

아이러니하게도 경쟁자들은 오래전부터 시트 통풍 기능을 강력한 셀링 포인트로 써 왔다. 호주에서는 현대 코나, 기아 셀토스, 토요타 코롤라 크로스, Jaecoo J5, 심지어 GWM Haval Jolion의 상위 트림에서도 만날 수 있다. 그쪽에서는 운전석만 식혀 준다 해도 말이다. 마쓰다에게는 더 이상 사치가 아니라, 옵션 목록의 명백한 빈자리를 메우려는 시도다.

CX-30이 새로운 차가 된 건 아니지만, 구매자들이 경쟁사에서 익숙하게 보던 사양을 드디어 갖췄다. 어떤 업데이트는 출력이나 디자인이 아니라, 여름철 등이 마침내 보송보송하다는 사실로 기억에 남는다.