흰 페인트, 검은 선, 그리고 도자기 — 부가티가 W16과 작별하는 방식

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부가티가 W16 Mistral을 기반으로 한 또 하나의 원오프를 공개했다. 이름은 Blanc Éternel. 이 차는 개인화 프로그램 Sur Mesure가 베를린의 왕립 자기 제조소 Königliche Porzellan-Manufaktur(KPM)와 함께 만든 결과물이다. 그렇다. 진짜 도자기 이야기다. 모방품도 아니고, «세라믹풍의 광택 인서트»도 아니다. 보통이라면 W16을 얹은 하이퍼카가 아니라 박물관 진열장에서 보게 될 진짜 소재가 차 위에 올라앉았다.

도자기 요소는 외부와 실내 양쪽에서 확인된다. EB 엠블럼, 연료 주입구 캡, 엔진 커버의 장식 인레이, 변속 셀렉터, 스피커 그릴, 팔걸이 등이다. 카본과 감량, 공력 공격성만을 추구하는 익숙한 경쟁 구도와는 사뭇 다른 방향이다. 부가티의 고객은 이미 오래전부터 속도만을 위해 돈을 내지 않는다는 선언에 가깝다. 낯섦을 위해서도 낸다. 옆 차고 이웃에게는 주문할 수 없는 물건을 위해서도.

Blanc Éternel의 차체는 흰색으로 도장되었고, 그 위에 패널의 형태를 강조하는 검은 선이 덧그려져 있다. 호불호가 갈릴 선택이다. 이 차는 마치 최종 렌더링 후에 지우는 걸 잊어버린 가이드 라인이 그대로 남은 디자이너의 스케치가 실물로 튀어나온 것 같다. 하지만 그것이 원오프의 논리다. 모두의 마음에 들 필요는 없다. 첫눈에 알아볼 수 있으면 그것으로 충분하다.

Mistral은 네 개의 터보차저를 얹은 8.0리터 W16을 장착하는 마지막 오픈톱 부가티라는 점에서도 중요하다. 이후 브랜드는 다른 시대로 넘어간다. 후계는 8.3리터 자연흡기 V16과 세 개의 전기 모터로 구성된 하이브리드 시스템을 갖춘 Tourbillon이다. 바뀌는 것은 엔진만이 아니다. 무대 연출도 바뀐다. W16이 폴크스바겐 그룹 엔지니어링 절대주의의 상징이었다면, Tourbillon은 이미 전동화된 하이퍼 럭셔리의 언어로 말한다.

15년 전 부가티와 KPM은 이미 도자기로 마감한 Veyron Grand Sport L'Or Blanc를 함께 만든 적이 있다. 당시에는 거의 도발에 가까웠다. 바퀴 위에 올려진 고급 식기 세트 같은 하이퍼카였다. 이번에는 같은 아이디어가 더 부드럽게, 거의 작별처럼 돌아왔다. Mistral Blanc Éternel은 Chiron Super Sport보다 빠르려 하지 않고, 쾨니그세그나 리막과 숫자로 다투지도 않는다. 시끄럽고, 무겁고, 가솔린을 태우는 옛 부가티가 — 아직 살아 있는 동안 — 이미 컬렉션 아이템으로 변해가는 순간을 박제한다.

이런 차를 사는 사람들에게 유동성은 다른 공식으로 계산된다. 색, 주문의 배경, 사양의 희소성, 마지막 W16과의 연결고리 — 이 모든 것이, 아마 거의 쌓이지 않을 주행거리보다 더 중요해질 수 있다. 여기서 도자기는 실용성이 아니다. 한 시대의 마지막 페이지에 남기는 소유자의 서명 같은 것이다.

Blanc Éternel에서 가장 흥미로운 지점은 사치스러움이 아니라, 아이디어 자체의 취약함이다. 부가티는 21세기에서 가장 광기 어린 엔진 중 하나를 중심으로 조립된 자동차 위에 도자기를 얹었다. 매우 비싼 대비. 그리고 매우 부가티다운 대비다.