Purple Haze na Dodge Charger 2027: właściwy kolor, gdy prawdziwy muscle car jeszcze nie wyjechał
© dodge.com
Dodge dodał dla modelu Charger 2027 nowy limitowany kolor Purple Haze. Opcja kosztuje 795 dolarów i w przypadku muscle cara jest to raczej niedrogi sposób, by się wyróżnić, niż drogi kolekcjonerski dodatek. Według szefa Dodge'a Matta McAleara nabywcy marki «chcą się wyróżniać» specjalnymi kolorami, a sam Charger obchodzi 60 lat od debiutu w 1966 roku.
Purple Haze zostanie pokazany na Dodge Charger Scat Pack podczas festiwalu Carlisle Chrysler Nationals w dniach 10–12 lipca. Dodge opisuje odcień jako lśniący fiolet, który zmienia się w słońcu i staje się głębszy w cieniu. Można go połączyć z podwójnymi pasami Fratzog, dziesięcioma wariantami grafiki Mopar, satynowo-czarną maską lub niewielkim czarnym elementem na masce. Dla wersji SIXPACK Scat Pack o mocy 550 KM takie detale się liczą: w muscle carach kolor często sprzedaje emocje równie mocno co silnik.
Ale to właśnie silnik pozostaje słabym punktem tego newsa. Dodge nie ogłosił jeszcze pełnoprawnego V8 dla nowego Chargera, choć plotki i wstępne zapowiedzi wskazują na przyszłą wersję z doładowanym HEMI o mocy ponad 700 KM. Do tego czasu gama opiera się na elektrycznych Daytonach i turbodoładowanych SIXPACK-ach, co dla starych fanów Chargera wygląda na kompromis: szybciej i nowocześniej nie zawsze znaczy bardziej pożądane.
Na tle Forda Mustanga sytuacja jest szczególnie delikatna. Mustang zachował wolnossące V8 i dlatego łatwiej tłumaczy się fanom klasycznego muscle cara. Chevrolet Camaro odszedł z rynku, a Dodge mógłby zająć zwolnioną niszę, ale bez HEMI część nabywców widzi w Chargerze nie kontynuację legendy, lecz przerwę przed prawdziwą wersją. Purple Haze działa jako właściwy gest emocjonalny, ale nie zastępuje dźwięku, momentu obrotowego ani prostej mechaniki dużego silnika.
Purple Haze jest dobry właśnie jako oczekiwanie: Dodge przypomina o starej kulturze krzykliwych kolorów muscle carów, gdy główny argument Chargera jeszcze nie wyjechał na scenę.
To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Polina Kotikova