Marcas chinesas ganham mercado europeu: 13,7% na Noruega em 2025
Marcas chinesas conquistam espaço na Europa com vendas em crescimento
Marcas chinesas ganham mercado europeu: 13,7% na Noruega em 2025
Descubra como as marcas chinesas estão a aumentar a sua quota no mercado europeu, com 13,7% na Noruega e 10,6% no Reino Unido em 2025.
2026-02-13T12:06:24+03:00
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Os fabricantes de automóveis chineses estão a ganhar terreno de forma significativa no mercado europeu, embora as suas taxas de crescimento variem consideravelmente de país para país. Na Noruega, pioneira na adoção de veículos elétricos, quase um em cada sete carros novos vendidos em 2025—13,7%—tem origem na China. Este dado sublinha o crescente apelo das marcas chinesas, mesmo entre os consumidores escandinavos mais exigentes.Uma tendência semelhante é evidente no Reino Unido, onde as marcas chinesas representaram 10,6% das vendas de carros novos em 2025. A Espanha seguiu de perto com uma quota de 10,2%, mostrando que os compradores locais também estão a aderir aos veículos chineses.Excluindo a Volvo da Suécia, que agora é formalmente detida pelo grupo chinês Geely Holding, os carros fabricados na China representam cerca de 6% das vendas totais na União Europeia. Incluindo a Volvo, esse valor sobe para 8,4%.A Alemanha, no entanto, conta uma história diferente. Apesar das elevadas expectativas e do marketing agressivo de algumas grandes empresas chinesas, o mercado alemão permanece relativamente fechado. A quota de carros chineses está bem abaixo da média europeia, fixando-se em apenas 2,4%. As razões para isto não são totalmente claras, mas podem derivar das características únicas do mercado automóvel alemão, que historicamente tem favorecido as marcas europeias tradicionais e tende a ser conservador em relação a novos modelos.
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2026
Michael Powers
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Marcas chinesas conquistam espaço na Europa com vendas em crescimento
Descubra como as marcas chinesas estão a aumentar a sua quota no mercado europeu, com 13,7% na Noruega e 10,6% no Reino Unido em 2025.
Michael Powers, Editor
Os fabricantes de automóveis chineses estão a ganhar terreno de forma significativa no mercado europeu, embora as suas taxas de crescimento variem consideravelmente de país para país. Na Noruega, pioneira na adoção de veículos elétricos, quase um em cada sete carros novos vendidos em 2025—13,7%—tem origem na China. Este dado sublinha o crescente apelo das marcas chinesas, mesmo entre os consumidores escandinavos mais exigentes.
Uma tendência semelhante é evidente no Reino Unido, onde as marcas chinesas representaram 10,6% das vendas de carros novos em 2025. A Espanha seguiu de perto com uma quota de 10,2%, mostrando que os compradores locais também estão a aderir aos veículos chineses.
Excluindo a Volvo da Suécia, que agora é formalmente detida pelo grupo chinês Geely Holding, os carros fabricados na China representam cerca de 6% das vendas totais na União Europeia. Incluindo a Volvo, esse valor sobe para 8,4%.
A Alemanha, no entanto, conta uma história diferente. Apesar das elevadas expectativas e do marketing agressivo de algumas grandes empresas chinesas, o mercado alemão permanece relativamente fechado. A quota de carros chineses está bem abaixo da média europeia, fixando-se em apenas 2,4%. As razões para isto não são totalmente claras, mas podem derivar das características únicas do mercado automóvel alemão, que historicamente tem favorecido as marcas europeias tradicionais e tende a ser conservador em relação a novos modelos.
