ヒョンデIONIQ 5 N Line、6月29日にタイでデビュー:現地生産の電動クロスオーバーがよりスポーティな顔に
トヨタGRカローラH2、超伝導ポンプと300L燃料タンクで富士24時間レースに挑む
メルセデスAMG GT 4ドアクーペ:1169馬力とアキシャルフラックスモーターを備えた電動4ドアが登場
スズキ・ジムニーシエラ GOZEL Outdoor Concept、AWINボディキットを纏ってジムニーサンライト2026で初披露
フォード・ブロンコ・フィルソン2027:プレミアムSUVがラプターのV6を継承
Skoda Peaqは電動フラッグシップとなりKodiaqのファミリー代替へ
日産が硫黄に賭ける:Gelion・オックスフォードと組み中国より安い全固体電池を狙う
ほぼ新車のポルシェ911 GT3、オークション不成立 — 出品者は新車より高い値を要求
GACがAion UTとAion Vでスペインに参入 — オーストリア生産の中国製EV
Audi Nuvolari公開:R8の後継、987馬力をLamborghiniハイブリッドから引き出す
Elektron Quasar:2400馬力の電動ハイパーカー、大きな約束と少ない実証
ボルボ ES90がお買い得に：333馬力・航続664km・装備充実のPlus Business Edition登場
フェラーリ・ルーチェ、イタリアでテスト走行を激写：カモフラージュも巨大な縦置きワイパーは隠せず
Audi RS3 Competition Limited:750台限定で5気筒エンジンに別れを告げる
ドイツ2026年5月：BEVがシェア25%に到達、ガソリンとディーゼルは後退続く
ダッジ・チャージャー・デイトナEV 2027が1万2500ドル値上げ、V8は依然不在
メルセデス・ベンツCLA 250+ EV、Edmundsテストで航続距離がEPAを60マイル超え
フォード、前席シートベルトの不具合でExpeditionとNavigator約42万台をリコール
アストンマーティン、サスペンションボルト不具合でDBX・DBX707・DBX Sを日本でリコール
Polestar 4が家と電力網のモバイルバッテリーに、デンマーク初の本格V2X実証
このウェブサイトを引き続き利用することで、クッキーポリシーおよびプライバシーポリシーに同意したものとみなされます。
