シュコダ Epiq、フォルクスワーゲンを出し抜く:航続440kmで価格は2万5000ユーロ前後
フォルクスワーゲン、Caravelleのオーストラリア投入を延期 — MultivanとID. Buzzが既存ラインを既にカバー
ダッジ、リアスポイラーの空力を補う膨張式ルーフレールを特許出願
テスラが40万kmクラブ入り、iSeeCars調査でSubaru・BMW・Porscheを上回る
電動Dodge Charger Daytona、米国で失速 — ステランティスが欧州投入を決断
中国がEREV規制を強化:新基準QC/T 1086-2026が弱いレンジエクステンダーを狙い撃ち
Automotive Symposium 2026 のシェフラー:次世代EVに向けた統合エネルギー管理
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明るいヘッドライト=良いヘッドライトではない:独立機関は新車の灯火をどう評価するか
フォード、2027年に新Universal EVプラットフォームで3万ドルの電動ピックアップを投入へ
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ダチア・ストライカー:ワゴンとクロスオーバーの中間、新型ファミリーカーが25,000ユーロ以下
メルセデスVLE 300は132km/hで制限、プリセット仕様が購入者を悩ませる理由
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