トヨタ・シエンタ、モデリスタ2スタイルを継続 メッキの上質系か16万600円の都会派クロスか
BMWのX5 50e、M60e、iX5 60が10月8日に登場—ドイツ価格にはまだ重要な留保が
ジープ・リコン、公式670馬力に 実は単位の食い違いで、出力増強ではない可能性
テスラ・モデル3、バッテリー変更なしで欧州のWLTP航続距離が38km向上 新タイヤが要因
ラム プロマスター・シティ 2027年型は3万9995ドルから — 積載量987kgは春の予告を上回る
シボレー・タホとサバーバンなど2025年型GM大型SUV、OTA更新失敗でディーラーでのソフト書き換えへ
新型ローグ・ハイブリッドはまだ登場していないのに、日産は早くもハイズマン大キャンペーンへ投入
Lynk & Co、Lynk 20発表前にZ20向け大規模なFlyme Auto 2.5.0を配信
MINIカントリーマンS ALL4、ブラジルへの後場発売ついに実現——317馬力のJCWより下のガソリン4輪駆動
フォード・ファゾム、3万ドル以下の最安モデルは航続483kmに届かない理由
IM L6、最大850km走行で最小回転径は4.39m。新価格は19万9900元から
ヒョンデ、IONIQ 5の上位に位置する新型電動D-SUVを披露——確定情報と憶測の境界線
Rivian、UberのCFOにAutonomy+を先行試乗させる — 完全自動運転の道はまだ遠い
DS N°7、ついにディーラーに到着 航続740キロとち8年保証
Geelyバトルシップ700、フレームをボディに一体化 モーター3基で830 kWを発揮
GWM、ガソリン・ハイブリッド・電気駆動を揃えたOra 5 GTとSportを発表—価格は71,800元から
ルノー・キュイド2027、ブラジルでR$71,090から登場 新デジタル計器盤と大型タッチスクリーン、290リットルのトランクを搭載
Jeep Cherokee ハイブリッド：Aisinとデンソーが駆動モジュールの北米生産を公式確認
ヒュンダイ スタリア エレクトリック カーゴ、WLTPで航続450km—乗员版より20km長い
ロータス、Type 135にV6とV8の2種類のハイブリッドエンジンを確認—2028年のスーパーカー復活へ
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