東風汽車M-Heroがカタール上陸。ドーハ旗艦店でM817 PHEV公開、航続1300km、505kW
フォード中型EVピックアップ、2027年ルイビルで生産開始 新基盤・RWD/AWD・複数バッテリーと自動運転
ホンダ、新Hマーク発表 次世代EV・HEVに採用へ、Honda 0起点で2027年以降統一展開、販売店にも拡大
RivianがR1T/R1S約2万台をリコール、リヤトーリンク不具合、操縦不能リスクと整備手順の誤り
ヒョンデ IONIQ 6改良型、スペインで価格発表 テスラ・モデル3対抗の新電池で最長680km・10-80%18分充電
テスラ新型ロードスター、2026年春に量産仕様公開へ—加速1.9秒・航続965kmは実現するか？約束は現実に
スパイカー C8 Aileron LM85復活。V8×6速MTの少量生産で伝統回帰、象徴的カムバックの一台
ジープ新型コンパスPHEV「e‑Hybrid Plug‑In」登場：航続854kmと90kmEV走行
フォードE-Transitに追加リコール:駆動系不具合で推進力喪失やPレンジ逸走恐れ、対象279台(2021〜2025年)
欧州ベストセラーのダチア・サンデロ2026年型、トルコで発売：価格・新機能・燃費と安全装備を徹底解説
米国で相次ぐ保証却下：商用車はエンジン稼働時間でアウト？アイドリング換算と保証条件の真実【フリート必読】
2025年日本の国内新車販売、トヨタが圧勝—ヤリス首位奪還・トップ10で8枠独占、実用性と低コスト志向鮮明
ダチア、新型EV投入でもスプリング併売へ ルノー・トゥインゴ派生と欧州生産で選択肢拡大、価格1.8万ユーロ未満で1年併売
米国で買えるV12搭載車ガイド: 価格・性能比較 Aston MartinやFerrari、Lamborghiniほか
アルゼンチンでGMが大型展開「This is Chevrolet」シボレーSpark EUV初披露と試乗体験
SAFE Exit Act新法案でEVの引き込み式ドアに警鐘 テスラと業界の緊急脱出と安全はどう変わる?
スズキの反攻計画：RAV4基盤アクロスとeヴィターラ、PHEVと電動SUVで2026年欧州巻き返しへ挑む戦略
新型Jeep Cherokee 2026が再始動：ハイブリッド化と新デザイン、価格も判明、航続800kmの実力
マンソリーP950発表：メルセデスAMG S 63を950hpに、カーボン猛化もスプリント据え置き、威圧の内外装を演出
2026年型シェルビー・スーパー・スネーク発表 830hpの新型マスタング、限定300台、鍛造マグネシウム20インチ
このウェブサイトを引き続き利用することで、クッキーポリシーおよびプライバシーポリシーに同意したものとみなされます。
