テスラModel 3/YのLG製NCM811に劣化懸念—寿命差と費用、欧州で故障率増と保証・修理コスト
中型3列SUVの荷室容量を徹底比較：パイロット/テルライド/グランドハイランダー/トラバースの決定版
Lucid Air 2026年型がEPA最高効率EV再選、146MPGeでTesla超え・新ミッドサイズ計画も
ガイマースハイム発・自動運転EVシャトルSUE、ドイツ公共交通の新標準へ—最高時速50kmで近距離輸送を刷新
テスラ Model Yロングレンジ 欧州向け改良版: 航続629kmと7人乗り復活、新タイヤと新リアモーターで効率向上
EUがE-Car区分を新設へ—超小型・低価格車に追い風、プジョー108復活検討とAセグ再始動の可能性
次期型Kia Seltos初ティザー公開、全面デザイン刷新へ—パノラマルーフ採用・12月10日正式発表
トヨタ欧州、EV/PHEV向けスマート充電をEU展開—英独と提携、デマンドレスポンス対応で2026年開始
テスラが自動運転キャンピングバンを本気検討 20人乗りRVモーターホーム構想が浮上 上級幹部が示唆 次の一手
メルセデス・ベンツOM651の弱点総まとめ：致命的不具合と維持費、タイミングチェーン・オイル漏れ・冷却系も解説
中国EV販売ランキング2025年10月：20～30万元帯、モデルY首位・小米SU7追走、モデル3も上位
ホンダ車の粘つくステアリング問題：170万台リコール後も続く欠陥、NHTSA報告と集団訴訟の行方最新動向
マクラーレンがGPS連動でトラックモード解放の特許出願 公道安全基準とジオロケーション制御の展望を解説
2026年、EV市場は転換点へ—主要10車種が相次ぎ撤退・計画見直し、関税上昇と需要冷え込みで・補助金縮小も
インド発DC Design、トヨタ・ランドクルーザー300を豪華リムジン化—延長WBと劇的内装、価格は27万ドル未満
ジープ、グラディエーター ウィリス’41 バズ発表—控えめミリタリーテイストの2026年モデル、LAオートショーで初公開
BYDの欧州戦略2026：Atto 2/8とSealion 5、1000kW充電でEV市場を席巻へ
GMの新特許：シート一体回転パネルで後席デバイス収納・ワイヤレス充電対応、快適視認性と安全ロック搭載、標準装備化も示唆
Rivian R1T Quad Motor、電動ピックアップ最速級の証明：0-60mph2.6秒、1025hpの衝撃
2025年スポーツクーペ新常識：重くても速い電動化、3トン級でも超加速、Rimacやロールス・ロイスが示すいまの現実
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